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空心列车轴多楔同步轧制形性控制理论与实验研究

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
引言第10-11页
1 绪论第11-18页
    1.1 空心列车轴制造工艺及存在的问题第11-12页
    1.2 楔横轧多楔同步轧制技术研究现状第12-14页
    1.3 楔横轧空心轴研究现状第14-15页
    1.4 楔横轧微观组织演变规律的研究现状第15-16页
    1.5 课题来源及研究内容第16-18页
        1.5.1 课题来源第16页
        1.5.2 研究内容第16-18页
2 25CrMo4动态再结晶行为的热模拟实验研究第18-25页
    2.1 实验材料第18-19页
    2.2 实验技术路线第19页
    2.3 单道次热压缩试验第19-22页
    2.4 金相腐蚀及晶粒度测试实验第22-24页
    2.5 本章小结第24-25页
3 25CrMo4高温流变特性及材料本构模型第25-39页
    3.1 材料高温流变特性的基本理论第25-27页
        3.1.1 流变应力曲线第25-26页
        3.1.2 流变应力的影响因素第26-27页
    3.2 25CrMo4真应力-真应变曲线第27-30页
    3.3 25CrMo4高温流变本构模型第30-37页
    3.4 本章小结第37-39页
4 25CrMo4动态再结晶现象及数学建模第39-72页
    4.1 动态再结晶现象第39页
    4.2 加工硬化率与流变应力曲线第39-41页
    4.3 临界应变模型第41-43页
    4.4 峰值应变模型第43-47页
    4.5 动态再结晶体积分数第47-60页
    4.6 动态再结晶演变规律及晶粒的数学模型第60-67页
        4.6.1 25CrMo4动态再结晶实验结果第60-62页
        4.6.2 动态再结晶晶粒的演变规律第62-66页
        4.6.3 25CrMo4动态再结晶晶粒数学模型第66-67页
    4.7 25CrMo4材料模型的导入第67-71页
    4.8 本章小结第71-72页
5 空心列车轴多楔轧制成形特征场分布规律第72-102页
    5.1 多楔同步轧制空心轴旋转条件第72-76页
    5.2 多楔轧制空心轴稳定轧制条件第76-79页
    5.3 多楔同步轧制空心轴有限元模型第79-81页
    5.4 多楔同步轧制空心列车轴变形机理第81-99页
        5.4.1 变形特征第81-82页
        5.4.2 温度场分析第82-84页
        5.4.3 应力场分析第84-91页
        5.4.4 应变场分析第91-99页
    5.5 模具参数对多楔力能参数的影响规律第99-101页
        5.5.1 展宽角影响第99-100页
        5.5.2 成形角影响第100-101页
    5.6 本章小结第101-102页
6 多楔轧制空心列车轴成形质量研究第102-115页
    6.1 轧制空心列车轴椭圆度研究第102-110页
        6.1.1 椭圆度的测量方法第102-103页
        6.1.2 椭圆研究的工况条件第103-105页
        6.1.3 椭圆度产生的应变分析第105-108页
        6.1.4 工艺参数对椭圆度影响规律第108-110页
    6.2 工艺参数对壁厚变化的影响规律第110-114页
        6.2.1 壁厚的测量和计算第110-111页
        6.2.2 展宽角对壁厚均匀的影响第111-112页
        6.2.3 成形角对壁厚均匀的影响第112-113页
        6.2.4 断面收缩率对壁厚均匀的影响第113-114页
    6.3 本章小结第114-115页
7 空心列车轴微观组织模拟第115-123页
    7.1 不同轧制阶段微观组织分布特征第115-119页
        7.1.1 楔入段微观组织分布特征第115-116页
        7.1.2 展宽段微观组织的分布特征第116-118页
        7.1.3 精整段微观组织的分布特征第118-119页
    7.2 轧制温度对空心列车轴平均晶粒尺寸的影响第119-122页
        7.2.1 轧制温度对空心列车轴平均晶粒尺寸的影响第119-120页
        7.2.2 不同温度下跟踪点的平均晶粒尺寸的分布第120-122页
    7.3 本章小结第122-123页
8 多楔轧制空心列车轴实验和轧件微观组织形貌研究第123-135页
    8.1 实验方案第123-126页
    8.2 空心轴椭圆度实验研究第126-128页
        8.2.1 实验安排第126-127页
        8.2.2 实验结果与分析第127-128页
    8.3 空心轴壁厚均匀性实验第128页
        8.3.1 实验安排第128页
        8.3.2 实验结果与现象分析第128页
    8.4 轧制力矩测试实验第128-129页
    8.5 轧制后空心列车轴的微观形貌实验第129-134页
    8.6 本章小结第134-135页
9 总结和展望第135-137页
    9.1 主要结论第135-136页
    9.2 创新点第136页
    9.3 展望第136-137页
参考文献第137-143页
在学研究成果第143-144页
致谢第144页

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