摘要 | 第3-4页 |
Abstract | 第4-5页 |
第1章 绪论 | 第9-18页 |
1.1 研究背景与研究意义 | 第9-11页 |
1.1.1 选题背景 | 第9-11页 |
1.1.2 研究意义 | 第11页 |
1.2 碎片化知识管理研究现状 | 第11-15页 |
1.2.1 碎片化知识管理 | 第11-13页 |
1.2.2 数字企业(开放式) | 第13-14页 |
1.2.3 管理模式 | 第14页 |
1.2.4 分析与总结 | 第14-15页 |
1.3 研究内容、方法 | 第15-17页 |
1.3.1 研究目标 | 第15页 |
1.3.2 研究内容 | 第15页 |
1.3.3 研究方法 | 第15-16页 |
1.3.4 论文研究路径框架图 | 第16页 |
1.3.5 拟解决问题 | 第16-17页 |
1.3.6 创新之处 | 第17页 |
1.3.7 论文组织结构 | 第17页 |
1.4 本章小结 | 第17-18页 |
第2章 基本概念与理论基础 | 第18-28页 |
2.1 知识管理相关概念 | 第18-24页 |
2.1.1 企业知识管理 | 第18-23页 |
2.1.2 碎片化知识管理 | 第23页 |
2.1.3 知识管理方法 | 第23-24页 |
2.2 开放式数字企业概述 | 第24-26页 |
2.2.1 开放式数字企业定义 | 第24页 |
2.2.2 开放式数字企业特征 | 第24-25页 |
2.2.3 开放式数字企业应用 | 第25-26页 |
2.3 管理模式概述 | 第26-27页 |
2.3.1 管理模式定义 | 第26页 |
2.3.2 管理模式内容 | 第26页 |
2.3.3 管理模式方法 | 第26-27页 |
2.3.4 管理模式体系 | 第27页 |
2.4 本章小结 | 第27-28页 |
第3章 碎片化思维下的管理模式 | 第28-34页 |
3.1 碎片化相关理论 | 第28-30页 |
3.1.1 碎片化定义 | 第28页 |
3.1.2 碎片化学习 | 第28-29页 |
3.1.3 碎片化思维 | 第29-30页 |
3.2 碎片化思维形成的管理框架 | 第30-33页 |
3.2.1 长尾理论 | 第30页 |
3.2.2 基于长尾理论的营销新思维 | 第30-31页 |
3.2.3 碎片化思维形成的企业管理模式 | 第31-33页 |
3.3 本章小结 | 第33-34页 |
第4章 基于碎片化思维下的管理模式应用分析——以滴滴打车平台为例 | 第34-42页 |
4.1 国内外服务交易电商现状及问题剖析 | 第34-35页 |
4.2 滴滴打车平台的背景分析 | 第35-36页 |
4.2.1 政治环境分析 | 第35页 |
4.2.2 经济环境分析 | 第35页 |
4.2.3 社会环境分析 | 第35-36页 |
4.3 滴滴打车平台的现状分析 | 第36-38页 |
4.4 滴滴打车平台成功原因分析 | 第38-41页 |
4.4.1 运营模式 | 第38页 |
4.4.2 推广模式 | 第38-39页 |
4.4.3 盈利模式 | 第39-40页 |
4.4.4 核心竞争力分析 | 第40-41页 |
4.5 本章小结 | 第41-42页 |
第5章 应用模型及实施机制分析——以滴滴打车 | 第42-52页 |
5.1 应用模型建立基础条件 | 第42-43页 |
5.1.1 数字工具 | 第42页 |
5.1.2 用户内容自生 | 第42-43页 |
5.1.3 众包 | 第43页 |
5.2 滴滴打车平台管理应用模型 | 第43-49页 |
5.2.1 应用服务器性能管理 | 第43-44页 |
5.2.2 可管理的硬件资源 | 第44页 |
5.2.3 性能调优 | 第44-45页 |
5.2.4 连接管理 | 第45-46页 |
5.2.5 应用服务配置管理 | 第46-49页 |
5.3 滴滴打车平台实施机制分析 | 第49-50页 |
5.3.1 动态市场定价机制 | 第49-50页 |
5.3.2 自由时间提供服务机制 | 第50页 |
5.3.3 双向评价约束机制 | 第50页 |
5.4 本章小结 | 第50-52页 |
第6章 论文总结与研究展望 | 第52-54页 |
6.1 论文总结 | 第52页 |
6.1.1 碎片化思维能够促进管理模式优化 | 第52页 |
6.1.2 碎片化思维与数字技术能够结合应用 | 第52页 |
6.2 研究展望 | 第52-54页 |
参考文献 | 第54-57页 |
致谢 | 第57页 |