基于流量监测的智能交通灯控系统
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第12-20页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-17页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第17页 |
| 1.4 课题研究方案 | 第17-20页 |
| 第2章 系统设计方案 | 第20-29页 |
| 2.1 单片机概述 | 第20-23页 |
| 2.1.1 单片机发展 | 第20页 |
| 2.1.2 光电开关概述 | 第20-21页 |
| 2.1.3 ULN2003芯片简介 | 第21-22页 |
| 2.1.4 七段数码管 | 第22页 |
| 2.1.5 电源电路设计 | 第22-23页 |
| 2.2 系统解决方案 | 第23-25页 |
| 2.2.1 车流量检测方案 | 第23-24页 |
| 2.2.2 主控制器选择 | 第24-25页 |
| 2.2.3 显示方案选择 | 第25页 |
| 2.3 单元电路设计 | 第25-28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 系统硬件设计 | 第29-36页 |
| 3.1 系统设计 | 第29页 |
| 3.2 电源电路 | 第29-30页 |
| 3.3 单片机最小系统 | 第30-31页 |
| 3.4 数码管显示部分 | 第31-33页 |
| 3.5 信号灯部分 | 第33-35页 |
| 3.6 键盘部分 | 第35页 |
| 3.7 本章小结 | 第35-36页 |
| 第4章 系统软件开发 | 第36-59页 |
| 4.1 编程语言环境 | 第36-37页 |
| 4.1.1 编程语言的选择 | 第36页 |
| 4.1.2 系统语言开发环境 | 第36-37页 |
| 4.2 主程序解析 | 第37-40页 |
| 4.3 键盘扫描程序解析 | 第40-46页 |
| 4.4 中断程序 | 第46-52页 |
| 4.4.1 定时器1s中断 | 第46-49页 |
| 4.4.2 看门狗中断 | 第49-50页 |
| 4.4.3 重设时间中断 | 第50-52页 |
| 4.5 倒计时显示程序 | 第52-57页 |
| 4.6 交通灯显示程序 | 第57-58页 |
| 4.7 看门狗程序 | 第58页 |
| 4.8 本章小结 | 第58-59页 |
| 第5章 系统仿真与调试 | 第59-62页 |
| 5.1 Protues仿真软件简介 | 第59页 |
| 5.2 仿真原理图 | 第59-61页 |
| 5.3 仿真结果分析 | 第61页 |
| 5.4 本章小结 | 第61-62页 |
| 结论 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66页 |
