| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 预应力混凝土连续梁桥概述 | 第9-11页 |
| 1.2 桥梁施工监控的目的及意义 | 第11-14页 |
| 1.2.1 施工监控的目的 | 第11-13页 |
| 1.2.2 施工监控的意义 | 第13-14页 |
| 1.3 桥梁施工监控发展概况 | 第14-16页 |
| 1.3.1 桥梁施工监控国外研究概况 | 第14-15页 |
| 1.3.2 桥梁施工监控国内研究概况 | 第15-16页 |
| 1.4 本文的主要研究工作 | 第16-17页 |
| 第二章 连续梁桥施工监控内容及基本理论 | 第17-24页 |
| 2.1 施工监控的内容 | 第17-18页 |
| 2.2 施工监控的方法 | 第18-19页 |
| 2.2.1 开环控制法 | 第18页 |
| 2.2.2 闭环控制法 | 第18-19页 |
| 2.2.3 自适应控制法 | 第19页 |
| 2.3 施工监控的原则 | 第19-21页 |
| 2.4 施工监控结构分析计算方法 | 第21-23页 |
| 2.4.1 正装分析法 | 第21-22页 |
| 2.4.2 倒拆分析法 | 第22页 |
| 2.4.3 无应力状态分析法 | 第22-23页 |
| 2.5 本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 华周特大桥(72+128+72)m连续梁施工监控实例 | 第24-50页 |
| 3.1 工程概况 | 第24-27页 |
| 3.1.1 工程概况 | 第24-27页 |
| 3.1.2 施工监控方案制定依据 | 第27页 |
| 3.2 华周特大桥施工监控的难点和关键点 | 第27-28页 |
| 3.3 施工过程模拟与分析 | 第28-34页 |
| 3.3.1 监控计算软件与分析方法 | 第28-29页 |
| 3.3.2 计算模型的建立 | 第29-30页 |
| 3.3.3 主要计算成果 | 第30-34页 |
| 3.4 预拱度设置的有关问题及分析 | 第34-41页 |
| 3.4.1 合理设置预拱度的重要性 | 第34-35页 |
| 3.4.2 影响预拱度设置的主要因素及计算 | 第35-36页 |
| 3.4.3 悬臂施工中预拱度设置方法 | 第36-38页 |
| 3.4.4 挂篮变形 | 第38页 |
| 3.4.5 施工预拱度 | 第38页 |
| 3.4.6 成桥预拱度 | 第38-40页 |
| 3.4.7 主梁预拱度计算 | 第40-41页 |
| 3.5 华周特大桥施工监控内容 | 第41-46页 |
| 3.5.1 部分设计参数的测定 | 第41页 |
| 3.5.2 主梁应力监测 | 第41-43页 |
| 3.5.3 主梁线形(高程)监测 | 第43-45页 |
| 3.5.4 温度监测 | 第45-46页 |
| 3.5.5 施工控制精度 | 第46页 |
| 3.6 数据分析、反馈控制及预测预报 | 第46-48页 |
| 3.7 华周特大桥施工监控实施程序 | 第48-49页 |
| 3.8 本章小结 | 第49-50页 |
| 第四章 华周特大桥实测结果及分析 | 第50-75页 |
| 4.1 主梁应力实测结果 | 第50-59页 |
| 4.2 线形监测成果 | 第59-73页 |
| 4.3 结果分析 | 第73-75页 |
| 第五章 结论与展望 | 第75-76页 |
| 5.1 主要结论 | 第75页 |
| 5.2 今后工作展望 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-79页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第79页 |