| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 研究背景及问题 | 第10-11页 |
| 1.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.3 文献综述 | 第12-15页 |
| 1.3.1 港口发展战略的文献综述 | 第12-13页 |
| 1.3.2 港口物流和供应链文献综述 | 第13-14页 |
| 1.3.3 港口物流供应链柔性文献综述 | 第14-15页 |
| 1.4 论文研究的思路与方法 | 第15-17页 |
| 1.5 论文研究的主要内容 | 第17-19页 |
| 第二章 论文研究的相关概念及理论基础 | 第19-26页 |
| 2.1 港口物流服务供应链的涵义、特点 | 第19-20页 |
| 2.1.1 港口物流服务供应链的涵义 | 第19页 |
| 2.1.2 港口物流服务供应链的特点 | 第19-20页 |
| 2.2 港口物流服务供应链柔性的概念 | 第20-23页 |
| 2.2.1 耦合理论 | 第20-21页 |
| 2.2.2 柔性概述 | 第21页 |
| 2.2.3 港口物流服务供应链系统 | 第21-22页 |
| 2.2.4 港口物流服务供应链柔性 | 第22-23页 |
| 2.3 熵权理论 | 第23-26页 |
| 第三章 山东半岛港口物流服务供应链柔性的发展 | 第26-34页 |
| 3.1 山东半岛港口物流现状 | 第26-28页 |
| 3.2 山东半岛港口物流服务供应链柔性发展存在的问题 | 第28-29页 |
| 3.3 山东半岛港口物流服务供应链柔性研究的必要性 | 第29-31页 |
| 3.3.1 推动山东半岛港口物流服务供应链柔性研究的内部原因 | 第29-30页 |
| 3.3.2 推动山东半岛港口物流服务供应链柔性研究的外部原因 | 第30-31页 |
| 3.4 山东半岛港口物流服务供应链柔性发展能力 | 第31-34页 |
| 3.4.1 山东半岛港口物流服务供应链柔性能力维度 | 第32页 |
| 3.4.2 山东半岛港口物流服务供应链柔性能力 | 第32-34页 |
| 第四章 港口物流服务供应链柔性评价指标体系的构建及评价模型的计算 | 第34-41页 |
| 4.1 评价原则 | 第34页 |
| 4.2 评价指标体系 | 第34-38页 |
| 4.2.1 战略柔性 | 第34-35页 |
| 4.2.2 结构柔性 | 第35-36页 |
| 4.2.3 运营柔性 | 第36-37页 |
| 4.2.4 可持续发展柔性 | 第37-38页 |
| 4.3 评价模型的计算过程 | 第38-41页 |
| 第五章 山东半岛港口物流供应链柔性评价的对比研究 | 第41-56页 |
| 5.1 港口数据 | 第41-45页 |
| 5.1.1 青岛港 | 第41-42页 |
| 5.1.2 日照港 | 第42-43页 |
| 5.1.3 烟台港 | 第43-45页 |
| 5.2 港口柔性熵值计算 | 第45-53页 |
| 5.2.1 青岛港 | 第45-48页 |
| 5.2.2 日照港 | 第48-50页 |
| 5.2.3 烟台港 | 第50-53页 |
| 5.3 对比分析评价与发展建议 | 第53-56页 |
| 第六章 总结与展望 | 第56-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-63页 |
| 附录 A（攻读学位期间发表论文目录） | 第63-64页 |
| 附录 B | 第64-66页 |
| 附录 C | 第66页 |
