| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第13-24页 |
| 1.1 引言 | 第13-15页 |
| 1.2 课题研究背景与意义 | 第15-17页 |
| 1.3 LED智能汽车大灯的发展现状 | 第17-22页 |
| 1.3.1 国外发展现状 | 第17-21页 |
| 1.3.2 国内发展现状 | 第21-22页 |
| 1.4 课题研究的目的和主要内容 | 第22-24页 |
| 第二章 汽车前照灯光学设计理论基础 | 第24-34页 |
| 2.1 LED的发光特性 | 第24-25页 |
| 2.2 汽车照明基本光度学理论 | 第25-27页 |
| 2.3 汽车前照灯的设计理论基础 | 第27-31页 |
| 2.3.1 几何光学理论 | 第27-30页 |
| 2.3.2 汽车前照灯基本光学系统 | 第30-31页 |
| 2.4 Lucidshape简介 | 第31页 |
| 2.5 基于Lucidshape的汽车大灯光学设计方法和步骤 | 第31-33页 |
| 2.6 本章小结 | 第33-34页 |
| 第三章 LED智能大灯原理与标准 | 第34-45页 |
| 3.1 AFS简介 | 第34-37页 |
| 3.1.1 基础近光照明模式(C) | 第34页 |
| 3.1.2 城市道路近光照明模式(V) | 第34-35页 |
| 3.1.3 高速道路近光照明模式(E) | 第35页 |
| 3.1.4 湿路(恶劣天气)近光照明模式(W) | 第35-36页 |
| 3.1.5 弯道照明模式(T) | 第36-37页 |
| 3.2 ADB简介 | 第37-38页 |
| 3.3 ECE R123汽车前照灯配光标准 | 第38-44页 |
| 3.3.1 ECE R123简介 | 第38-39页 |
| 3.3.2 ECE R123近光的解读 | 第39-42页 |
| 3.3.3 ECE R123远光的解读 | 第42-44页 |
| 3.4 本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 AFS近光的光学设计 | 第45-59页 |
| 4.1 AFS配光设计方法及总体方案设计 | 第45-47页 |
| 4.1.1 AFS配光设计方法 | 第45页 |
| 4.1.2 AFS光型的总体配光分区设计 | 第45-47页 |
| 4.2 基础光型的设计 | 第47-52页 |
| 4.2.1 下方区域LED模块的设计 | 第48-51页 |
| 4.2.2 上方区域LED模块的设计 | 第51页 |
| 4.2.3 基础光型 | 第51-52页 |
| 4.3 C类光型的实现与仿真 | 第52-53页 |
| 4.4 V类光型的实现与仿真 | 第53-55页 |
| 4.5 E类光型的实现与仿真 | 第55-56页 |
| 4.6 W类光型的实现与仿真 | 第56-58页 |
| 4.7 本章小结 | 第58-59页 |
| 第五章 ADB远光的光学设计 | 第59-65页 |
| 5.1 ADB远光设计思路 | 第59页 |
| 5.2 ADB远光的实现 | 第59-64页 |
| 5.2.1 自适应远光阶段的实现与仿真 | 第60-62页 |
| 5.2.2 普通远光阶段的实现与仿真 | 第62-64页 |
| 5.3 本章小结 | 第64-65页 |
| 第六章 AFS和ADB在智能LED大灯上的实现过程简介 | 第65-67页 |
| 总结与展望 | 第67-69页 |
| 研究总结 | 第67-68页 |
| 工作展望 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 攻读学位期间发表论文 | 第73-75页 |
| 致谢 | 第75页 |