铁路桥涵防洪问题研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第7-10页 |
| 1.1 选题背景 | 第7页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第7-9页 |
| 1.2.1 国内研究现状 | 第7-8页 |
| 1.2.2 国外研究现状 | 第8-9页 |
| 1.3 研究内容 | 第9-10页 |
| 第二章 铁路防洪问题 | 第10-14页 |
| 2.1 防洪隐患排查 | 第10-11页 |
| 2.2 防洪举措 | 第11-14页 |
| 2.2.1 防洪预案 | 第11-12页 |
| 2.2.2 防洪培训 | 第12页 |
| 2.2.3 防汛储备 | 第12页 |
| 2.2.4 降雨警戒制度 | 第12-13页 |
| 2.2.5 应急响应 | 第13页 |
| 2.2.6 施工管理 | 第13-14页 |
| 第三章 铁路桥梁防洪能力分析 | 第14-31页 |
| 3.1 京九线 137 | 第14-23页 |
| 3.1.1 外业勘测及资料收集 | 第14-15页 |
| 3.1.2 水力水文计算 | 第15-17页 |
| 3.1.3 过洪能力的检算 | 第17-18页 |
| 3.1.4 抗冲能力检算 | 第18-23页 |
| 3.2 京广线沙河特大钢梁桥防洪能力 | 第23-31页 |
| 3.2.1 桥梁概况现状 | 第23页 |
| 3.2.2 外业勘测及资料收集 | 第23-24页 |
| 3.2.3 桥渡水文计算 | 第24-31页 |
| 第四章 铁路桥涵积水防治技术 | 第31-41页 |
| 4.1 京九线 137 | 第31-35页 |
| 4.1.1 概况 | 第31页 |
| 4.1.2 主要技术条件及标准 | 第31-32页 |
| 4.1.3 施工方法 | 第32-35页 |
| 4.1.4 质量保证体系 | 第35页 |
| 4.1.5 安全施工保证措施 | 第35页 |
| 4.2 京广线沙河特大钢梁桥积水防治技术 | 第35-41页 |
| 4.2.1 工程概况 | 第35-36页 |
| 4.2.2 积水原因分析 | 第36页 |
| 4.2.3 制定整治方案 | 第36-37页 |
| 4.2.4 方案实施 | 第37-41页 |
| 第五章 研究结论 | 第41-42页 |
| 参考文献 | 第42-44页 |
| 致谢 | 第44页 |
