| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 概述 | 第9-14页 |
| 1.1.1 钢—混凝土组合结构桥梁的特点 | 第10-11页 |
| 1.1.2 钢—混凝土组合结构桥梁发展阶段 | 第11-13页 |
| 1.1.3 钢—混凝土组合结构桥梁发展现状 | 第13-14页 |
| 1.2 研究背景及意义 | 第14-17页 |
| 1.2.1 国外研究状况 | 第14-15页 |
| 1.2.2 国内研究状况 | 第15-16页 |
| 1.2.3 本文研究问题的提出 | 第16-17页 |
| 1.3 本文主要的研究工作 | 第17-19页 |
| 第二章 温度荷载及其求解理论 | 第19-41页 |
| 2.1 温度荷载的一般理论 | 第19-22页 |
| 2.1.1 温度荷载的分类及特点 | 第19-21页 |
| 2.1.2 温度分布影响因素 | 第21-22页 |
| 2.2 温度场的基本理论 | 第22-23页 |
| 2.3 热传导及边界条件 | 第23-26页 |
| 2.4 热应力 | 第26-34页 |
| 2.4.1 热弹性基本方程 | 第28-30页 |
| 2.4.2 热弹性问题的解析解 | 第30-31页 |
| 2.4.3 热弹性问题的近似解 | 第31-34页 |
| 2.5 有限单元法 | 第34-39页 |
| 2.5.1 有限元法求解原理 | 第34-35页 |
| 2.5.2 有限元法的求解过程 | 第35-39页 |
| 2.6 本章小结 | 第39-41页 |
| 第三章 钢桁—混凝土 T 构组合桥梁的温度分析 | 第41-65页 |
| 3.1 钢桁—混凝土 T 构组合桥梁的特点及应用 | 第41-42页 |
| 3.1.1 桥型的特点 | 第41-42页 |
| 3.1.2 桥型的应用 | 第42页 |
| 3.2 有限元模型的建立 | 第42-44页 |
| 3.2.1 工程概况 | 第42-43页 |
| 3.2.2 模型建立 | 第43-44页 |
| 3.3 线性温度作用下的计算分析 | 第44-52页 |
| 3.3.1 桁架应力与温度变化关系 | 第45-46页 |
| 3.3.2 温度线性变化对支反力的影响 | 第46-49页 |
| 3.3.3 温度变化对主梁应力的影响 | 第49-52页 |
| 3.4 极端温度作用下的计算分析 | 第52-60页 |
| 3.4.1 极端温度作用下支反力变化 | 第52-54页 |
| 3.4.2 极端温度作用下桁架及主梁应力变化 | 第54-58页 |
| 3.4.3 极端温度作用下主梁位移变化 | 第58-60页 |
| 3.5 温度与恒活载组合作用下的计算分析 | 第60-64页 |
| 3.5.1 组合作用下桁架及主梁的应力 | 第60-64页 |
| 3.5.2 组合作用下主梁的位移 | 第64页 |
| 3.6 本章小结 | 第64-65页 |
| 第四章 钢桁与混凝土箱梁连接节点温度效应分析 | 第65-81页 |
| 4.1 钢桁与混凝土箱梁的连接 | 第65-67页 |
| 4.1.1 钢桁与混凝土箱梁连接类型 | 第65-66页 |
| 4.1.2 连接节点受力的影响因素 | 第66页 |
| 4.1.3 温度变化对连接节点受力的影响 | 第66-67页 |
| 4.2 某黄河特大桥钢桁与主梁连接方式 | 第67-69页 |
| 4.3 连接节点的温度效应分析 | 第69-79页 |
| 4.3.1 有限元模型建立 | 第69-70页 |
| 4.3.2 极端温度荷载作用下的局部分析 | 第70-74页 |
| 4.3.3 极端温度与恒活载组合作用下的局部分析 | 第74-79页 |
| 4.4 本章小结 | 第79-81页 |
| 第五章 钢桁—混凝土 T 构组合桥梁温度裂缝控制 | 第81-87页 |
| 5.1 钢桁—混凝土 T 构组合梁桥温度裂缝的特点及成因分析 | 第81-84页 |
| 5.1.1 温度裂缝的特点 | 第81-82页 |
| 5.1.2 温度裂缝的成因分析 | 第82-84页 |
| 5.2 钢桁—混凝土 T 构组合梁桥温度裂缝的控制措施 | 第84-86页 |
| 5.2.1 桥梁设计方面 | 第84-85页 |
| 5.2.2 桥梁施工方面 | 第85-86页 |
| 5.3 本章小结 | 第86-87页 |
| 结论与展望 | 第87-89页 |
| 结论 | 第87-88页 |
| 展望 | 第88-89页 |
| 参考文献 | 第89-93页 |
| 致谢 | 第93页 |