漏斗车卸载效率及其影响因素研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 研究的背景和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究概况 | 第10-14页 |
| 1.3 本论文主要研究的内容和方法 | 第14-16页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第14-15页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第15-16页 |
| 2 漏斗车装卸载过程数值模拟 | 第16-34页 |
| 2.1 数值模拟方法介绍 | 第16-20页 |
| 2.1.1 离散单元法基本理论 | 第16-19页 |
| 2.1.2 离散元软件PFC3D简介 | 第19页 |
| 2.1.3 离散元软件PFC3D计算步骤 | 第19-20页 |
| 2.2 漏斗车数值模型构建 | 第20-21页 |
| 2.2.1 车体基本组成部件 | 第20页 |
| 2.2.2 车体模型FISH程序的开发 | 第20-21页 |
| 2.3 漏斗车装载过程模拟 | 第21-29页 |
| 2.3.1 散粒体细观参数的确定 | 第21-28页 |
| 2.3.2 漏斗车装载FISH程序的开发 | 第28-29页 |
| 2.4 漏斗车卸载过程模拟 | 第29-32页 |
| 2.4.1 漏斗车卸载FISH程序开发 | 第29页 |
| 2.4.2 卸载过程颗粒流态分析 | 第29-30页 |
| 2.4.3 卸载过程颗粒流速分析 | 第30-31页 |
| 2.4.4 卸载过程各漏斗脊面压力分布 | 第31-32页 |
| 2.5 本章小结 | 第32-34页 |
| 3 散粒体物性对卸载效率的影响 | 第34-62页 |
| 3.1 常见的卸载阻塞类型 | 第34页 |
| 3.2 不同散粒体物性下漏斗车卸载效率 | 第34-61页 |
| 3.2.1 不同摩擦系数下卸载效率 | 第35-48页 |
| 3.2.2 不同粘结强度下卸载效率 | 第48-61页 |
| 3.3 本章小结 | 第61-62页 |
| 4 漏斗车端墙倾角及内壁材质对卸载效率的影响 | 第62-77页 |
| 4.1 端墙倾角为30°时卸载效率 | 第62-65页 |
| 4.1.1 颗粒流态分析 | 第62-63页 |
| 4.1.2 颗粒流速分析 | 第63-64页 |
| 4.1.3 漏斗脊面压力分析 | 第64-65页 |
| 4.2 端墙倾角为45°时卸载效率 | 第65-68页 |
| 4.2.1 颗粒流态分析 | 第65-67页 |
| 4.2.2 颗粒流速分析 | 第67页 |
| 4.2.3 漏斗脊面压力分析 | 第67-68页 |
| 4.3 端墙倾角为60°时卸载效率 | 第68-71页 |
| 4.3.1 颗粒流态分析 | 第68-70页 |
| 4.3.2 颗粒流速分析 | 第70页 |
| 4.3.3 漏斗脊面压力分析 | 第70-71页 |
| 4.4 端墙倾角选择 | 第71-72页 |
| 4.5 端墙内壁材质对卸载效率影响 | 第72-76页 |
| 4.5.1 颗粒流态分析 | 第73-74页 |
| 4.5.2 颗粒流速分析 | 第74页 |
| 4.5.3 漏斗脊面压力分析 | 第74-76页 |
| 4.6 本章小结 | 第76-77页 |
| 5 漏斗仓几何形状对卸载效率的影响 | 第77-87页 |
| 5.1 理论分析 | 第77-78页 |
| 5.2 设计方案及数值模型构建 | 第78-80页 |
| 5.2.1 设计方案 | 第78-79页 |
| 5.2.2 数值模型构建 | 第79-80页 |
| 5.3 新形状漏斗车卸载效率 | 第80-84页 |
| 5.3.1 颗粒流态分析 | 第80-82页 |
| 5.3.2 颗粒流速分析 | 第82页 |
| 5.3.3 颗粒对漏斗脊面压力分析 | 第82-84页 |
| 5.4 漏斗车卸载效率与有效容积的平衡 | 第84-86页 |
| 5.5 本章小结 | 第86-87页 |
| 6 总结与展望 | 第87-89页 |
| 6.1 本文工作总结 | 第87-88页 |
| 6.2 后期工作展望 | 第88-89页 |
| 参考文献 | 第89-94页 |
| 攻读硕士学位期间参与的项目情况 | 第94-95页 |
| 致谢 | 第95页 |
