轨道交通U型梁局部振动与结构噪声全频段分析
| 摘要 | 第3-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 主要符号说明 | 第9-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究的背景与意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外桥梁结构噪声研究进展 | 第11-14页 |
| 1.3 本文思路与主要研究内容 | 第14-16页 |
| 第二章 轨道交通U型梁结构噪声计算理论模型 | 第16-21页 |
| 2.1 混合法基本理论 | 第16-17页 |
| 2.2 桥梁结构声辐射 | 第17-18页 |
| 2.3 轨道不平顺 | 第18-21页 |
| 第三章 模型建立及数值求解 | 第21-38页 |
| 3.1 仿真分析流程 | 第21页 |
| 3.2 地铁A型车参数与模型 | 第21-24页 |
| 3.3 U型梁模型 | 第24-27页 |
| 3.4 振动响应分析 | 第27-30页 |
| 3.4.1 模态与振型 | 第27-29页 |
| 3.4.2 振动速度与加速度级 | 第29-30页 |
| 3.5 结构噪声预测 | 第30-36页 |
| 3.5.1 近场点声压级 | 第30-31页 |
| 3.5.2 声辐射效率 | 第31-32页 |
| 3.5.3 声压贡献量 | 第32-33页 |
| 3.5.4 振动功率与能量分析 | 第33-36页 |
| 3.6 模型验证 | 第36-37页 |
| 本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 U型梁局部振动与结构噪声影响因素分析 | 第38-64页 |
| 4.1 车速 | 第38-45页 |
| 4.2 轨道不平顺 | 第45-53页 |
| 4.2.1 中长波长与短波 | 第45-48页 |
| 4.2.2 常用轨道谱 | 第48-53页 |
| 4.3 材料参数及截面尺寸的影响分析 | 第53-63页 |
| 本章小结 | 第63-64页 |
| 第五章 总结 | 第64-67页 |
| 5.1 结论 | 第64-65页 |
| 5.2 展望 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 个人简历在读期间发表的学术论文 | 第70-71页 |
| 个人简历 | 第70页 |
| 参加课题情况 | 第70页 |
| 发表论文 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71页 |
