电动车用锌空动力电池的研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第12-26页 |
| 1.1 研究的背景意义 | 第12-13页 |
| 1.2 电动车汽车及动力电池概述 | 第13-17页 |
| 1.2.1 动力电池概述 | 第13-15页 |
| 1.2.2 动力电池评价指标 | 第15-17页 |
| 1.3 锌空气电池概述 | 第17-20页 |
| 1.3.1 锌空气电池原理 | 第17-18页 |
| 1.3.2 锌空气电池的优点 | 第18-19页 |
| 1.3.3 锌空气电池存在的问题 | 第19-20页 |
| 1.4 锌空气电池研究现状及发展趋势 | 第20-24页 |
| 1.4.1 空气电极 | 第21-22页 |
| 1.4.2 锌电极 | 第22-23页 |
| 1.4.3 电解质 | 第23-24页 |
| 1.4.4 锌空气电池结构 | 第24页 |
| 1.5 本文主要工作 | 第24-26页 |
| 第2章 实验方法 | 第26-36页 |
| 2.1 仪器与试剂 | 第26-27页 |
| 2.1.1 实验仪器 | 第26页 |
| 2.1.2 主要试剂 | 第26-27页 |
| 2.2 电池的制备 | 第27-31页 |
| 2.2.1 空气电极的制备 | 第27-29页 |
| 2.2.2 锌电极的制备 | 第29-31页 |
| 2.2.3 电解液 | 第31页 |
| 2.3 电池结构设计 | 第31-32页 |
| 2.4 测试方法 | 第32-34页 |
| 2.4.1 电导率测试 | 第32-33页 |
| 2.4.2 放电实验 | 第33-34页 |
| 2.5 本章小结 | 第34-36页 |
| 第3章 锌空气电池的性能测试 | 第36-60页 |
| 3.1 电解液电导率测试 | 第36-39页 |
| 3.1.1 电解液浓度的影响 | 第36-38页 |
| 3.1.2 电解液温度的影响 | 第38-39页 |
| 3.2 电池开路电压的测试 | 第39-40页 |
| 3.3 粘接剂对空气电极性能的影响 | 第40-42页 |
| 3.4 不同锌电极对放电性能的影响 | 第42-48页 |
| 3.4.1 10mA/cm~2恒流放电 | 第42-45页 |
| 3.4.2 50mA/cm~2恒流放电 | 第45-48页 |
| 3.5 锌片厚度对放电性能的影响 | 第48-50页 |
| 3.5.1 10mA/cm~2恒流放电 | 第48-49页 |
| 3.5.2 50mA/cm~2恒流放电 | 第49-50页 |
| 3.6 电池两极板间距的影响 | 第50-55页 |
| 3.6.1 10mA/cm~2恒流放电 | 第50-52页 |
| 3.6.2 50mA/cm~2恒流放电 | 第52-55页 |
| 3.7 放电电流密度的影响 | 第55-58页 |
| 3.8 本章小结 | 第58-60页 |
| 第4章 超声锌空气电池 | 第60-66页 |
| 4.1 超声锌空气电池的提出 | 第60-63页 |
| 4.2 电池性能测试 | 第63-64页 |
| 4.3 超声锌空气电池的结构 | 第64-65页 |
| 4.4 本章小结 | 第65-66页 |
| 第5章 总结与展望 | 第66-70页 |
| 5.1 本文总结 | 第66-67页 |
| 5.2 展望 | 第67-70页 |
| 参考文献 | 第70-76页 |
| 作者简介 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77页 |
