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雅西高速(雅安至荥经段)典型边坡绿化效果的评价

摘要第6-7页
Abstract第7-8页
第一章 绪论第12-18页
    1.1 问题的提出与研究的目的第12页
    1.2 工程植被恢复技术研究进展第12-14页
    1.3 边坡植被绿化恢复效果评价研究进展第14-16页
        1.3.1 植被绿化恢复效果评价研究现状第14-15页
        1.3.2 植被绿化恢复效果评价研究的不足第15-16页
    1.4 研究目标、研究内容以及技术路线第16-18页
        1.4.1 研究目标第16页
        1.4.2 研究内容第16-17页
        1.4.3 技术路线第17-18页
第二章 植被护坡理论基础第18-23页
    2.1 植被的固土作用第18-19页
        2.1.1 植被深根的锚固作用第18页
        2.1.2 植被浅根的加筋作用第18页
        2.1.3 影响植被根系固土作用的因素第18-19页
    2.2 植被的水土保持功能第19-21页
        2.2.1 植被对径流侵蚀的影响第20页
        2.2.2 植被对坡面抗蚀力的影响第20-21页
    2.3 生态学方面的理论第21-22页
        2.3.1 生态演替理论第21页
        2.3.2 生物多样性原理第21页
        2.3.3 限制因子原理第21-22页
        2.3.4 缀块—廊道—基底理论第22页
    2.4 本章小结第22-23页
第三章 雅西高速(雅安至荥经段)边坡概况第23-37页
    3.1 项目概况第23-25页
        3.1.1 项目地理位置概况第23页
        3.1.2 项目沿线地质状况第23-24页
        3.1.3 项目区域气候条件第24页
        3.1.4 项目区沿线开挖坡面土壤性质第24页
        3.1.5 项目沿线开挖坡面坡形第24页
        3.1.6 项目沿线植被第24-25页
    3.2 项目沿线边坡采取的防护措施第25-26页
        3.2.1 项目沿线边坡采取的工程防护措施第25页
        3.2.2 项目沿线边坡采取的绿化植被防护措施第25-26页
    3.3 植被种类的选用第26-28页
        3.3.1 边坡植被选择原则第27-28页
        3.3.2 边坡植被的选择第28页
    3.4 选用植被种类及其特性第28-36页
        3.4.1 乔木类第28-30页
        3.4.2 灌木类第30-32页
        3.4.3 草本类第32-34页
        3.4.4 藤蔓类第34-36页
    3.5 本章小结第36-37页
第四章 边坡植被恢复效果及原因分析第37-51页
    4.1 边坡分类第37页
    4.2 边坡植被恢复效果第37-48页
        4.2.1 工程防护效果第37-39页
        4.2.2 生态防护效果第39-47页
        4.2.3 社会经济效益第47-48页
    4.3 边坡植被恢复效果的影响因素第48-50页
        4.3.1 边坡坡面岩土性状第48-49页
        4.3.2 植被的选种与栽植第49-50页
    4.4 本章小结第50-51页
第五章 边坡绿化效果综合评价第51-71页
    5.1 评价指标的选择原则第51页
    5.2 评价体系建立的构思第51-52页
    5.3 植被绿化效果评价体系的建立第52-53页
    5.4 植被绿化效果评价指标第53-56页
        5.4.1 工程防护效果评价(B_1)第54页
        5.4.2 生态防护效果评价(B_2)第54-55页
        5.4.3 社会经济效果评价(B_3)第55-56页
    5.5 植被绿化效果评价第56-69页
        5.5.1 指标权重的确定方法第56-58页
        5.5.2 指标权重值的确定第58-62页
        5.5.3 各评价指标权重值的分析第62-63页
        5.5.4 植被绿化恢复的评价结果第63-69页
    5.6 整改措施建议第69-70页
    5.7 本章小结第70-71页
结论与展望第71-73页
致谢第73-74页
参考文献第74-78页

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