摘要 | 第6-7页 |
abstract | 第7-8页 |
第1章 绪论 | 第11-17页 |
1.1 研究背景及意义 | 第11-12页 |
1.2 国内外研究现状 | 第12-15页 |
1.3 本文研究主要内容及方法 | 第15-17页 |
第2章 受电弓与刚性接触网三维模型的建立 | 第17-27页 |
2.1 受电弓模型搭建 | 第17-21页 |
2.1.1 受电弓结构组成 | 第17-18页 |
2.1.2 受电弓三维实体模型 | 第18-19页 |
2.1.3 受电弓几何运动分析 | 第19-21页 |
2.2 刚性接触网模型搭建 | 第21-26页 |
2.2.1 刚性悬挂结构组成 | 第21-24页 |
2.2.2 汇流排及接触线结构 | 第24-26页 |
2.2.3 刚性接触网跨距布置形式 | 第26页 |
2.3 本章小节 | 第26-27页 |
第3章 弓网耦合模型的建立 | 第27-38页 |
3.1 有限元理论介绍 | 第27-28页 |
3.2 弓网结构特性分析 | 第28-33页 |
3.2.1 受电弓结构特性分析 | 第28-31页 |
3.2.2 刚性接触网结构特性分析 | 第31-33页 |
3.3 弓网耦合模型搭建 | 第33-36页 |
3.3.1 模态中性文件 | 第33-35页 |
3.3.2 弓网耦合接触 | 第35-36页 |
3.4 本章小结 | 第36-38页 |
第4章 弓网耦合动力学仿真分析 | 第38-57页 |
4.1 弓网动态接触压力评价指标 | 第38-39页 |
4.2 受电弓结构参数对弓网受流性能的影响 | 第39-43页 |
4.2.1 受电弓弓头质量的影响 | 第39-40页 |
4.2.2 受电弓弓头刚度的影响 | 第40-41页 |
4.2.3 受电弓弓头阻尼的影响 | 第41-42页 |
4.2.4 受电弓框架阻尼的影响 | 第42-43页 |
4.3 刚性接触网结构参数对弓网受流性能的影响 | 第43-45页 |
4.3.1 刚性接触网跨距的影响 | 第43-44页 |
4.3.2 刚性接触网悬挂结构刚度的影响 | 第44-45页 |
4.4 其它参数对弓网受流性能的影响 | 第45-49页 |
4.4.1 列车运行速度的影响 | 第45-46页 |
4.4.2 弓网间接触刚度的影响 | 第46-48页 |
4.4.3 静态抬升力的影响 | 第48-49页 |
4.5 受电弓刚柔耦合模型与三元质量块模型仿真结果对比 | 第49-52页 |
4.6 弓网仿真结果验证 | 第52-55页 |
4.7 本章小结 | 第55-57页 |
第5章 锚段关节仿真与弓网故障研究 | 第57-65页 |
5.1 锚段关节结构 | 第57-58页 |
5.2 锚段关节对弓网动态接触压力的影响 | 第58-60页 |
5.2.1 受电弓采用刚柔耦合模型时锚段关节的影响 | 第58-59页 |
5.2.2 受电弓采用三元质量块模型时锚段关节的影响 | 第59-60页 |
5.3 刚性接触网注入故障分析 | 第60-64页 |
5.3.1 同一锚段内悬挂结构松动故障分析 | 第60-61页 |
5.3.2 锚段关节结构变化故障分析 | 第61-64页 |
5.4 本章小结 | 第64-65页 |
结论 | 第65-67页 |
致谢 | 第67-68页 |
参考文献 | 第68-72页 |
攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第72页 |