| 摘要 | 第6-8页 |
| abstract | 第8-9页 |
| 第1章 绪论 | 第12-22页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第12-16页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第12-14页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第14-16页 |
| 1.2 研究现状综述 | 第16-19页 |
| 1.2.1 铁路货运研究现状综述 | 第16-17页 |
| 1.2.2 需求分析研究现状 | 第17-19页 |
| 1.3 主要研究内容及技术路线 | 第19-22页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第19-20页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第20-21页 |
| 1.3.3 技术路线 | 第21-22页 |
| 第2章 铁路货运客户需求分析 | 第22-41页 |
| 2.1 客户需求分类与获取 | 第22-23页 |
| 2.1.1 客户需求的定义和分类 | 第22页 |
| 2.1.2 客户需求的获取方法 | 第22-23页 |
| 2.2 客户需求的分析 | 第23-26页 |
| 2.2.1 客户需求数据分析的实施过程 | 第23页 |
| 2.2.2 客户需求分析方法 | 第23-24页 |
| 2.2.3 客户需求的分析方法—改进粗数法 | 第24-26页 |
| 2.3 铁路货运客户分类和客户需求分析 | 第26-33页 |
| 2.3.1 铁路货运客户分类 | 第27-29页 |
| 2.3.2 铁路货运客户需求分析 | 第29-33页 |
| 2.4 铁路货运客户需求案例分析 | 第33-39页 |
| 2.4.1 调研对象和问卷的设计、调查 | 第33-34页 |
| 2.4.2 数据的统计与分析 | 第34-37页 |
| 2.4.3 铁路货运客户需求与关联改进对象分析 | 第37-39页 |
| 2.5 本章小结 | 第39-41页 |
| 第3章 铁路货运业务流程分析与建模 | 第41-61页 |
| 3.1 业务流程再造的相关理论 | 第41-47页 |
| 3.1.1 流程再造的模式与步骤 | 第41-42页 |
| 3.1.2 业务流程再造方法 | 第42-43页 |
| 3.1.3 流程再造的随机Petri网理论与性能分析 | 第43-47页 |
| 3.2 铁路白货、集装箱货运业务流程分析 | 第47-53页 |
| 3.2.1 需求提报与车站受理(发送端)业务流程 | 第47-50页 |
| 3.2.2 途中作业分析 | 第50页 |
| 3.2.3 货物到达端业务流程 | 第50-52页 |
| 3.2.4 货物中转及报关业务流程 | 第52-53页 |
| 3.3 铁路货运业务流程的Petri网模型 | 第53-60页 |
| 3.3.1 铁路货运业务流程的Petri网建模 | 第53-56页 |
| 3.3.2 铁路货运业务流程Petri网的性能分析 | 第56-60页 |
| 3.4 本章小结 | 第60-61页 |
| 第4章 基于铁路客户需求的铁路货运业务流程优化与验证—以哈尔滨铁路局为例 | 第61-107页 |
| 4.1 哈尔滨铁路局货运情况分析 | 第61-64页 |
| 4.1.1 哈尔滨东站货运情况分析 | 第62-63页 |
| 4.1.2 哈尔滨铁路局货运业务优化的可行性分析 | 第63-64页 |
| 4.2 基于客户需求和Petri网的铁路货运业务流程优化与验证 | 第64-95页 |
| 4.2.1 基于客户需求的货运业务流程分析 | 第64-66页 |
| 4.2.2 Petri网货运业务流程结构分析 | 第66-70页 |
| 4.2.3 铁路货运业务流程优化 | 第70-75页 |
| 4.2.4 优化后铁路货运服务内容的设计 | 第75-82页 |
| 4.2.5 铁路货运业务流程优化验证 | 第82-95页 |
| 4.3 Flexsim仿真展示、对比——以白货发送端为例 | 第95-106页 |
| 4.3.1 仿真工具介绍 | 第95-96页 |
| 4.3.2 业务流程的仿真目标 | 第96页 |
| 4.3.3 白货发送端优化前后仿真模型的逻辑和参数设置 | 第96-104页 |
| 4.3.4 白货发送端优化前后仿真模型运行结果展示、对比、分析 | 第104-106页 |
| 4.4 本章小结 | 第106-107页 |
| 结论与展望 | 第107-109页 |
| 致谢 | 第109-110页 |
| 参考文献 | 第110-113页 |
| 攻读硕士期间发表论文和获得成果 | 第113-114页 |
| 附录 | 第114-120页 |
