大连港参与吉布提自贸区项目盈利能力研究
| 摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3页 |
| 1 绪论 | 第6-11页 |
| 1.1 选题背景与意义 | 第6-7页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第6-7页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第7页 |
| 1.2 国内外相关研究综述 | 第7-9页 |
| 1.2.1 工程项目不确定性分析方法的研究 | 第7-8页 |
| 1.2.2 效益分类相关的研究 | 第8页 |
| 1.2.3 国内外盈利能力分析方法 | 第8-9页 |
| 1.3 研究方法与主要内容 | 第9-11页 |
| 2 大连港参与吉布提自贸区项目建设的外部环境分析 | 第11-23页 |
| 2.1 国家总体环境 | 第11-17页 |
| 2.1.1 地理位置 | 第11-12页 |
| 2.1.2 政治文化 | 第12-13页 |
| 2.1.3 经济状况 | 第13-14页 |
| 2.1.4 贸易环境 | 第14-15页 |
| 2.1.5 交通情况 | 第15-17页 |
| 2.2 腹地及周边环境 | 第17-20页 |
| 2.2.1 埃塞俄比亚概况 | 第17-18页 |
| 2.2.2 东南非共同市场 | 第18-20页 |
| 2.3 战略环境分析 | 第20-23页 |
| 2.3.1 战略基础 | 第20-21页 |
| 2.3.2 合作环境 | 第21-23页 |
| 3 大连港参与吉布提自贸区项目功能定位与市场预测 | 第23-34页 |
| 3.1 项目功能定位与布局 | 第23-26页 |
| 3.1.1 功能定位 | 第23-25页 |
| 3.1.2 功能布局 | 第25-26页 |
| 3.2 项目市场预测 | 第26-30页 |
| 3.2.1 市场前景预测 | 第26-29页 |
| 3.2.2 市场开发策略 | 第29-30页 |
| 3.3 运营机制与阶段计划 | 第30-34页 |
| 3.3.1 管理及运营机制 | 第30-32页 |
| 3.3.2 阶段开发计划 | 第32-34页 |
| 4 吉布提自贸区项目的盈利能力分析 | 第34-45页 |
| 4.1 项目本身盈利能力分析 | 第34-42页 |
| 4.1.1 测算范围界定 | 第34页 |
| 4.1.2 投融资方案及资金筹措 | 第34页 |
| 4.1.3 收益测算与分析 | 第34-36页 |
| 4.1.4 成本分析 | 第36-38页 |
| 4.1.5 经济效益分析 | 第38-42页 |
| 4.2 大连港的投资收益分析 | 第42-45页 |
| 4.2.1 直接收益 | 第42页 |
| 4.2.2 其他收益 | 第42-43页 |
| 4.2.3 战略价值 | 第43-45页 |
| 5 提升吉布提项目盈利能力的具体举措与风险控制 | 第45-50页 |
| 5.1 提升项目盈利能力的具体举措 | 第45-47页 |
| 5.1.1 保证优惠政策的落地 | 第45-46页 |
| 5.1.2 协助当地政府提高行政效率 | 第46页 |
| 5.1.3 落实项目法律保障 | 第46页 |
| 5.1.4 建立退出机制 | 第46-47页 |
| 5.2 项目盈利能力的风险识别与管控 | 第47-50页 |
| 5.2.1 风险识别 | 第47-48页 |
| 5.2.2 风险评价 | 第48页 |
| 5.2.3 风险管控 | 第48-50页 |
| 结论 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-53页 |
| 附录A 主要测算结果的测算过程 | 第53-54页 |
| 附录B 吉布提自贸区起步区工程总估算表 | 第54-56页 |
| 致谢 | 第56-58页 |
