| 摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3-4页 |
| 引言 | 第8-10页 |
| 1 综合船桥系统设计综述 | 第10-21页 |
| 1.1 主要研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国外研究现状 | 第11-16页 |
| 1.2.1 德国ATLAS公司IBS综合桥楼控制系统 | 第11-14页 |
| 1.2.2 美国SPERRY公司的IBS综合桥楼控制系统 | 第14-15页 |
| 1.2.3 其它公司IBS综合桥楼控制系统 | 第15-16页 |
| 1.3 船舶设计阶段划分及各阶段任务 | 第16-17页 |
| 1.3.1 论证与方案设计 | 第16-17页 |
| 1.3.2 初步设计 | 第17页 |
| 1.3.3 详细设计 | 第17页 |
| 1.3.4 施工设计 | 第17页 |
| 1.4 综合船桥系统的规范规则 | 第17-18页 |
| 1.5 本文主要研究内容 | 第18-21页 |
| 2 船舶导航系统概述 | 第21-26页 |
| 2.1 船舶导航系统的任务及组成 | 第21页 |
| 2.2 导航设备的主要功能 | 第21-25页 |
| 2.2.1 导航雷达 | 第21-22页 |
| 2.2.2 电子海图 | 第22页 |
| 2.2.3 自动舵系统 | 第22页 |
| 2.2.4 陀螺罗经 | 第22-23页 |
| 2.2.5 磁罗经 | 第23页 |
| 2.2.6 测深仪 | 第23页 |
| 2.2.7 计程仪 | 第23-24页 |
| 2.2.8 GPS卫星导航系统 | 第24页 |
| 2.2.9 自动识别系统 | 第24页 |
| 2.2.10 风向风速仪 | 第24页 |
| 2.2.11 航行数据记录仪 | 第24-25页 |
| 2.2.12 舵角指示系统 | 第25页 |
| 2.2.13 声音接收系统 | 第25页 |
| 2.2.14 桥楼值班报警系统 | 第25页 |
| 2.3 本章小结 | 第25-26页 |
| 3 某型30万吨原油船综合船桥系统规范与功能设计 | 第26-34页 |
| 3.1 规范规则 | 第26-27页 |
| 3.1.1 入级 | 第26页 |
| 3.1.2 规范规则 | 第26页 |
| 3.1.3 船旗 | 第26-27页 |
| 3.2 导航设备 | 第27-31页 |
| 3.2.1 雷达 | 第27页 |
| 3.2.2 综合导航系统 | 第27-28页 |
| 3.2.3 磁罗经 | 第28页 |
| 3.2.4 电罗经和自动舵 | 第28-29页 |
| 3.2.5 计程仪、测深仪和卫星导航仪 | 第29页 |
| 3.2.6 气象传真 | 第29-30页 |
| 3.2.7 风向风速仪、雾笛和声音接收系统 | 第30页 |
| 3.2.8 航行数据记录仪和自动识别系统 | 第30-31页 |
| 3.3 桥楼控制系统设备之间的接口关系 | 第31-33页 |
| 3.3.1 接口标准 | 第31-32页 |
| 3.3.2 通讯设备与导航设备之间的接口功能 | 第32页 |
| 3.3.3 导航设备相互之间的接口功能 | 第32-33页 |
| 3.3.4 导航设备与主机、舵机之间的接口功能 | 第33页 |
| 3.4 本章小结 | 第33-34页 |
| 4 综合船桥配置与功能实现 | 第34-60页 |
| 4.1 概述 | 第34页 |
| 4.2 综合船桥系统设备配置 | 第34-39页 |
| 4.2.1 设备配置要求 | 第34-38页 |
| 4.2.2 30 万某船综合船桥系统设备配置 | 第38-39页 |
| 4.3 综合船桥系统总体结构形式 | 第39-44页 |
| 4.4 综合船桥系统信息流程及接口关系 | 第44-59页 |
| 4.4.1 全球定位仪系统（GPS） | 第45-47页 |
| 4.4.2 计程仪系统（DOPPLER SPEED LOG） | 第47-49页 |
| 4.4.3 测深仪系统（ECHO SOUNDER） | 第49-51页 |
| 4.4.4 自动识别系统（AIS） | 第51-52页 |
| 4.4.5 电子海图系统（ECDIS） | 第52-54页 |
| 4.4.6 雷达系统（RADAR） | 第54-55页 |
| 4.4.7 电罗经系统（GYRO COMPASS） | 第55-56页 |
| 4.4.8 自动舵系统（AUTO PILOT） | 第56-58页 |
| 4.4.9 船载航行数据记录仪 | 第58-59页 |
| 4.5 本章小结 | 第59-60页 |
| 结论 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 附录A 系统接口程序 | 第63-72页 |
| 致谢 | 第72-74页 |
