| 前 言 | 第6-7页 |
| 第一章 新经济下的生产计划管理 | 第7-15页 |
| 1.1 新经济下生产计划管理的要求 | 第7-10页 |
| 1.1.1 社会市场竞争新特点 | 第7-9页 |
| 1.1.2 新环境下的生产计划控制内容的侧重点 | 第9-10页 |
| 1.2 制造企业生产计划管理体系 | 第10-12页 |
| 1.2.1 生产计划管理的目的和体系 | 第10-11页 |
| 1.2.2 制造企业生产计划管理工作流程及复杂性: | 第11-12页 |
| 1.3 新的经济环境信中生产计划管理的新特点 | 第12-15页 |
| 第二章 主生产计划管理 | 第15-20页 |
| 2.1 制造企业主生产计划管理的新特点 | 第15-17页 |
| 2.1.1 企业实行主生产计划管理的必要性 | 第15-16页 |
| 2.1.2 主生产计划的新特点 | 第16-17页 |
| 2.2 企业主生产计划管理技巧 | 第17-20页 |
| 第三章 物料需求计划(库存控制)管理 | 第20-30页 |
| 3.1 物料需求计划管理概述 | 第20-23页 |
| 3.1.1 物料需求计划(库存控制)管理概念 | 第20-22页 |
| 3.1.2 物料需求计划目标 | 第22页 |
| 3.1.3 物料需求计划制定的流程 | 第22-23页 |
| 3.2 物料需求计划管理对安全库存的控制 | 第23-24页 |
| 3.3 如何通过物料计划管理逼近零库存 | 第24-26页 |
| 3.4 库存计划管理通用模型 | 第26-30页 |
| 3.4.1 准时制库存计划管理概念引入 | 第26-27页 |
| 3.4.2 库存计划管理通用的模型 | 第27-29页 |
| 3.4.3 成功的物料需求计划(库存控制) 管理 | 第29-30页 |
| 第四章 产能规划管理 | 第30-43页 |
| 4.1 生产产能计算方法 | 第30-33页 |
| 4.1.1 制造企业生产能力分类 | 第30-31页 |
| 4.1.2 产能计算方法 | 第31-33页 |
| 4.2 制造企业的产能计划分类和调控 | 第33-36页 |
| 4.2.1 产能规划分类 | 第33-34页 |
| 4.2.2 制造企业生产能力调控方法 | 第34-36页 |
| 4.3 制造企业产能增加计划制定流程 | 第36-37页 |
| 4.3.1 制定产能增加计划时应考虑的因素 | 第36-37页 |
| 4.3.2 确定产能需求 | 第37页 |
| 4.4 产能增加核算方法 | 第37-43页 |
| 第五章 制造企业生产计划管理系统模型 | 第43-48页 |
| 5.1 生产计划管理面临的新问题 | 第43-44页 |
| 5.1.1 生产计划管理中概念的新拓展 | 第43页 |
| 5.1.2 制定生产计划的关键因素 | 第43-44页 |
| 5.2 进一步完善生产计划管理的措施 | 第44-45页 |
| 5.3 JIT下生产计划管理的整合 | 第45-48页 |
| 第六章 制造企业生产计划管理实际应用 | 第48-61页 |
| 6.1 摩托罗拉公司简介 | 第48-51页 |
| 6.2 摩托罗拉公司的生产计划管理系统简介 | 第51-55页 |
| 6.2.1 摩托罗拉公司的生产计划管理现状 | 第51页 |
| 6.2.2 SAP R/3的计划和控制管理 | 第51-54页 |
| 6.2.3 SAP R/3引入新的生产计划安排的理念举例 | 第54-55页 |
| 6.3 线性规划在生产计划中的应用 | 第55-61页 |
| 6.3.1 背景介绍 | 第55-57页 |
| 6.3.2 企业生产情况介绍: | 第57-58页 |
| 6.3.3 线性规划的条件 | 第58-61页 |
| 第七章 结 论 | 第61-63页 |
| 7.1 结论综述 | 第61-62页 |
| 7.2 论文的局限性及未来研究方向 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |
| 致 谢 | 第65页 |