| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-22页 |
| 1.1 研究的背景与意义 | 第10-11页 |
| 1.2 常用的桥梁加固技术及特点 | 第11-12页 |
| 1.3 纤维材料的分类及碳纤维板加固的特点 | 第12-15页 |
| 1.3.1 FRP 的分类 | 第12-14页 |
| 1.3.2 碳纤维板加固的特点 | 第14-15页 |
| 1.4 两种 CFRP 加固方法的研究现状 | 第15-20页 |
| 1.4.1 外贴 CFRP 片材加固混凝土结构研究现状 | 第16-17页 |
| 1.4.2 表面嵌贴 CFRP 板加固混凝土结构研究现状 | 第17-19页 |
| 1.4.3 碳纤维板加固技术在桥梁加固中的研究应用 | 第19-20页 |
| 1.5 研究内容 | 第20-22页 |
| 第二章 CFRP 板加固混凝土梁受弯性能试验设计 | 第22-36页 |
| 2.1 试验目的 | 第22页 |
| 2.2 试验梁的设计 | 第22-24页 |
| 2.3 试验梁制作 | 第24-26页 |
| 2.4 试验梁加固 | 第26-30页 |
| 2.4.1 锚具和钢板压条设计 | 第26-28页 |
| 2.4.2 CFRP 板加固试验梁的基本施工技术 | 第28-30页 |
| 2.5 试验材料 | 第30-31页 |
| 2.5.1 钢筋的力学性能 | 第30页 |
| 2.5.2 锚固钢板和压条钢板的力学性能 | 第30页 |
| 2.5.3 碳纤维板的力学性能 | 第30-31页 |
| 2.5.4 混凝土的力学性能 | 第31页 |
| 2.5.5 碳纤维布的力学性能 | 第31页 |
| 2.6 加载方案 | 第31-33页 |
| 2.6.1 试验梁加载方式 | 第31-32页 |
| 2.6.2 试验梁的加载程序 | 第32-33页 |
| 2.7 测量参数及测点布置 | 第33-35页 |
| 2.7.1 混凝土应变测量 | 第33页 |
| 2.7.2 挠度测量 | 第33页 |
| 2.7.3 钢筋应变测量 | 第33-34页 |
| 2.7.4 CFRP 板应变测量 | 第34-35页 |
| 2.8 承载能力的确定方法 | 第35页 |
| 2.9 本章小结 | 第35-36页 |
| 第三章 CFRP 板加固混凝土梁受弯性能试验研究 | 第36-48页 |
| 3.1 试验现象描述 | 第36-43页 |
| 3.1.1 L0梁试验现象 | 第36-38页 |
| 3.1.2 L1梁试验现象 | 第38-40页 |
| 3.1.3 L2梁试验现象 | 第40-42页 |
| 3.1.4 L3梁试验现象 | 第42-43页 |
| 3.2 试验主要结果 | 第43-47页 |
| 3.2.1 试验应变结果 | 第44-46页 |
| 3.2.2 挠度试验结果 | 第46-47页 |
| 3.3 本章小结 | 第47-48页 |
| 第四章 CFRP 板加固混凝土梁的受力性能分析 | 第48-64页 |
| 4.1 试验梁的承载力分析 | 第48-49页 |
| 4.2 试验梁的钢筋应变分析 | 第49-50页 |
| 4.3 试验梁的混凝土应变分析 | 第50-54页 |
| 4.4 碳纤维板应变分析 | 第54-55页 |
| 4.5 CFRP 板的利用效率分析 | 第55页 |
| 4.6 试验梁的延性分析 | 第55-56页 |
| 4.7 试验梁的刚度分析 | 第56-57页 |
| 4.8 裂缝分析 | 第57-60页 |
| 4.8.1 试验梁裂缝宽度的分析 | 第57-58页 |
| 4.8.2 试验梁产生的裂缝条数 | 第58-60页 |
| 4.9 CFRP 板的剥离分析 | 第60-63页 |
| 4.9.1 剥离破坏概述 | 第60-61页 |
| 4.9.2 剥离破坏界面应力分析 | 第61页 |
| 4.9.3 剥离破坏过程 | 第61-62页 |
| 4.9.4 剥离位置分析 | 第62-63页 |
| 4.10 本章小结 | 第63-64页 |
| 第五章 结论与展望 | 第64-66页 |
| 5.1 结论 | 第64-65页 |
| 5.2 展望 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 攻读学位期间所取得的相关科研成果 | 第70-72页 |
| 致谢 | 第72页 |
