| 致谢 | 第4-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 大跨空间结构概述 | 第9-13页 |
| 1.1.1 索穹顶结构的发展及应用 | 第10-12页 |
| 1.1.2 索穹顶结构的静动力性能分析 | 第12页 |
| 1.1.3 索穹顶结构的施工 | 第12-13页 |
| 1.2 本文主要研究内容 | 第13-14页 |
| 第2章 葵花形逐层双环索穹顶结构及施工成形方法 | 第14-29页 |
| 2.1 新结构体系与新施工成形方法 | 第14-15页 |
| 2.2 背景技术 | 第15-16页 |
| 2.3 解决其技术问题所采用的技术方案 | 第16-17页 |
| 2.4 逐层双环索穹顶结构的施工成形方法 | 第17-18页 |
| 2.5 新结构与新施工方法的特点 | 第18页 |
| 2.6 新型索杆节点设计 | 第18-24页 |
| 2.6.1 张拉整体结构索杆节点的研究及应用现状 | 第18-21页 |
| 2.6.2 新型索杆节点的设计思路 | 第21页 |
| 2.6.3 预应力夹片式锚具及其应用 | 第21-24页 |
| 2.7 新型索杆节点的模型设计 | 第24-27页 |
| 2.8 本章小结 | 第27-29页 |
| 第3章 预应力损失对葵花型逐层双环索穹顶结构静力性能影响分析 | 第29-55页 |
| 3.1 概述 | 第29页 |
| 3.2 葵花型逐层双环索穹顶计算模型概况 | 第29-37页 |
| 3.2.1 建立模型 | 第29-32页 |
| 3.2.2 计算模型的荷载作用 | 第32-35页 |
| 1 雪荷载S | 第32-33页 |
| 2 风荷载W | 第33-35页 |
| 3.2.3 恒荷载G | 第35页 |
| 3.2.4 荷载组合 | 第35页 |
| 3.2.5 荷载换算 | 第35-37页 |
| 3.3 预应力损失对结构静力性能的影响 | 第37-53页 |
| 3.3.1 张拉施工完成后结构静力性能分析 | 第37-42页 |
| 3.3.2 满跨荷载作用下结构静力性能分析 | 第42-47页 |
| 3.3.3 半跨荷载作用下结构静力性能分析 | 第47-53页 |
| 3.4 小结 | 第53-55页 |
| 第4章 考虑滑移环索的结构静力性能分析 | 第55-69页 |
| 4.1 引言 | 第55-59页 |
| 4.1.1 变索原长法的基本假定 | 第55页 |
| 4.1.2 变索原长法的计算步骤 | 第55-59页 |
| 4.2 变索原长改进法基本理论 | 第59-61页 |
| 4.3 算例分析 | 第61-66页 |
| 4.3.1 工程概况 | 第61页 |
| 4.3.2 计算工况1 | 第61-63页 |
| 4.3.3 计算工况2 | 第63-65页 |
| 4.3.4 计算工况3 | 第65-66页 |
| 4.4 模型Ⅰ下环索连续、不连续时结构静力对比 | 第66-67页 |
| 4.5 本章小结 | 第67-69页 |
| 第5章 结论与展望 | 第69-71页 |
| 5.1 结论 | 第69页 |
| 5.2 展望 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-73页 |
| 作者简历及在学期间所取得的科研成果 | 第73页 |