重庆都市区内小城镇道路设计方案优选研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-13页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第9-11页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3 研究内容 | 第13-14页 |
| 1.4 研究方法和研究目的 | 第14页 |
| 1.5 本章小结 | 第14-16页 |
| 第二章 设计方案评价的相关基本理论 | 第16-22页 |
| 2.1 方案评价的要求和意义 | 第16页 |
| 2.2 方案评价基本指标选取的方法 | 第16-17页 |
| 2.3 综合评价指标体系建立的原则 | 第17-18页 |
| 2.4 方案评价常用方法基本原理 | 第18-21页 |
| 2.4.1 专家打分综合法 | 第18-19页 |
| 2.4.2 层次分析法 | 第19-20页 |
| 2.4.3 模糊综合评判法 | 第20-21页 |
| 2.5 本章小结 | 第21-22页 |
| 第三章 市区内小城镇道路设计方案评价的理论和方法 | 第22-30页 |
| 3.1 评价指标体系的建立 | 第22-23页 |
| 3.2 因素集和评语集的确定 | 第23页 |
| 3.3 指标权重的确定 | 第23-26页 |
| 3.4 指标隶属度的确定 | 第26-27页 |
| 3.5 多级模糊综合评价 | 第27-28页 |
| 3.5.1 一级模糊综合评价 | 第27-28页 |
| 3.5.2 二级模糊综合评价 | 第28页 |
| 3.6 综合评价 | 第28-29页 |
| 3.7 本章小结 | 第29-30页 |
| 第四章 重庆江北五宝沿江一路设计方案的特点与评价 | 第30-39页 |
| 4.1 工程概况 | 第30-32页 |
| 4.1.1 工程背景 | 第30-31页 |
| 4.1.2 地形、地貌 | 第31页 |
| 4.1.3 气候条件 | 第31-32页 |
| 4.1.4 设计标准 | 第32页 |
| 4.2 五宝沿江一路原设计方案 | 第32-34页 |
| 4.3 基于AHP对原方案的模糊综合评价 | 第34-37页 |
| 4.3.1 评价指标体系的建立 | 第34页 |
| 4.3.2 评价指标权重的确定 | 第34-35页 |
| 4.3.3 指标隶属度的确定 | 第35-36页 |
| 4.3.4 一级模糊综合评价 | 第36-37页 |
| 4.3.5 二级模糊综合评价 | 第37页 |
| 4.3.6 综合评价 | 第37页 |
| 4.4 原方案特点分析 | 第37-38页 |
| 4.5 本章小结 | 第38-39页 |
| 第五章 五宝沿江一路设计方案的重构与优化 | 第39-56页 |
| 5.1 方案优化目标 | 第39页 |
| 5.2 技术方案优化 | 第39-47页 |
| 5.2.1 技术优化 | 第40-44页 |
| 5.2.2 经济优化 | 第44-45页 |
| 5.2.3 环境优化 | 第45-47页 |
| 5.3 五宝沿江一路设计方案的重构 | 第47-55页 |
| 5.3.1 方案一 | 第47-51页 |
| 5.3.2 方案二 | 第51-55页 |
| 5.4 本章小结 | 第55-56页 |
| 第六章 重庆江北五宝沿江一路新方案评价 | 第56-61页 |
| 6.1 指标体系的建立 | 第56页 |
| 6.2 指标权重的确定 | 第56页 |
| 6.3 指标隶属度的确定 | 第56-57页 |
| 6.4 对方案一的多级模糊评价 | 第57-59页 |
| 6.4.1 一级模糊综合评价 | 第57-58页 |
| 6.4.2 二级模糊综合评价 | 第58-59页 |
| 6.5 对方案二的多级模糊评价 | 第59-60页 |
| 6.5.1 一级模糊综合评价 | 第59-60页 |
| 6.5.2 二级模糊评价 | 第60页 |
| 6.6 综合评价 | 第60页 |
| 6.7 本章小结 | 第60-61页 |
| 第七章 结论 | 第61-63页 |
| 7.1 取得的成果 | 第61页 |
| 7.2 存在的问题 | 第61-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-65页 |
