首页--交通运输论文--公路运输论文--桥涵工程论文--结构原理、结构力学论文

大跨度钢筋混凝土拱桥TMD减震研究

摘要第4-5页
Abstract第5页
1 绪论第9-19页
    1.1 拱桥概述第9-12页
    1.2 结构振动控制研究方法第12-16页
        1.2.1 主动控制的研究现状第13页
        1.2.2 被动控制的研究现状第13-16页
    1.3 大跨度钢筋混凝土拱桥抗震研究第16-17页
    1.4 本文主要研究内容第17-19页
2 夜郎河特大桥结构动力分析第19-28页
    2.1 工程背景第19-21页
        2.1.1 主拱圈构造及材料第19-20页
        2.1.2 拱上梁部结构第20页
        2.1.3 拱上墩结构第20-21页
    2.2 特征值分析第21-22页
    2.3 振型分析第22-28页
3 夜郎河拱桥TMD设计第28-57页
    3.1 被动控制原理第28页
    3.2 调谐质量阻尼器第28-31页
        3.2.1 调谐质量阻尼器的计算模型第28-30页
        3.2.2 调谐质量阻尼器的影响参数分析第30-31页
    3.3 地震波的选择第31-33页
    3.4 最佳TMD系统刚度的选择第33-45页
    3.5 大质量块对结构的影响分析第45-57页
        3.5.1TMD对悬链线偏移的影响第46-48页
        3.5.2 主拱圈关键杆件受力分析第48-57页
4 夜郎河拱桥横桥向地震响应分析第57-75页
    4.1 振型分解计算方法第57-58页
        4.1.1 SRSS方法第57页
        4.1.2 CQC方法第57-58页
        4.1.3 ABS方法第58页
    4.2 反应谱分析第58-73页
    4.3 小结第73-75页
5 横桥向TMD系统对结构纵向、竖向地震响应的影响第75-78页
    5.1 结构的纵向地震反应分析第75-76页
    5.2 结构的竖向地震反应分析第76-77页
    5.3 小结第77-78页
6 结论与展望第78-80页
    6.1 结论第78-79页
    6.2 展望第79-80页
致谢第80-81页
参考文献第81-84页
攻读学位期间的研究成果第84页

论文共84页,点击 下载论文
上一篇:单箱多室箱梁弯曲效应的多梁式模型研究
下一篇:高烈度地区铁路简支梁桥隔震研究