快速公交规划方案评价及优化研究--以嘉兴为例
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 研究目的及意义 | 第10-11页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第11-16页 |
| 1.4 研究思路及主要内容 | 第16-18页 |
| 2 快速公交概述 | 第18-30页 |
| 2.1 快速公交定义 | 第18-19页 |
| 2.2 快速公交系统组成 | 第19-21页 |
| 2.3 快速公交特性 | 第21-23页 |
| 2.4 快速公交规划主要流程 | 第23-29页 |
| 2.5 本章小结 | 第29-30页 |
| 3 快速公交规划方案评价指标体系 | 第30-42页 |
| 3.1 规划方案优化的影响因素 | 第30-31页 |
| 3.2 评价指标设置原则及依据 | 第31-32页 |
| 3.3 建立综合评价指标体系 | 第32-36页 |
| 3.4 评价指标量化 | 第36-40页 |
| 3.5 本章小结 | 第40-42页 |
| 4 快速公交规划方案评价 | 第42-60页 |
| 4.1 主要评价方法概述 | 第42-44页 |
| 4.2 改进层次分析法研究 | 第44-45页 |
| 4.3 构建综合评价模型 | 第45-50页 |
| 4.4 规划方案评价 | 第50-59页 |
| 4.5 本章小结 | 第59-60页 |
| 5 快速公交规划方案优化 | 第60-75页 |
| 5.1 规划方案优化目标 | 第60页 |
| 5.2 规划方案优化方法 | 第60-62页 |
| 5.3 规划方案优化 | 第62-72页 |
| 5.4 优化结果再评价 | 第72-74页 |
| 5.5 本章小结 | 第74-75页 |
| 6 结论及展望 | 第75-77页 |
| 6.1 研究结论 | 第75-76页 |
| 6.2 创新点 | 第76页 |
| 6.3 研究展望 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-82页 |
| 附录 | 第82-84页 |
