| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 选题依据 | 第9-11页 |
| 1.2 高填路基的特点 | 第11页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第11-15页 |
| 1.4 主要研究内容 | 第15-16页 |
| 1.5 研究技术方案 | 第16-18页 |
| 2 滑移线场理论的基本原理 | 第18-31页 |
| 2.1 经典的滑移线场理论 | 第18-25页 |
| 2.2 潜在的滑移线场理论 | 第25-27页 |
| 2.3 路堤稳定性分析的滑移线场解法 | 第27-30页 |
| 2.4 本章小结 | 第30-31页 |
| 3 不同工况条件下高填路堤稳定性研究 | 第31-59页 |
| 3.1 整体思路 | 第31-33页 |
| 3.2 基本模型及数值模拟数据 | 第33-34页 |
| 3.3 台阶高度变化情况下高填路堤稳定性研究 | 第34-38页 |
| 3.4 斜坡坡度变化情况下高填路堤稳定性研究 | 第38-42页 |
| 3.5 换填土强度参数变化情况下高填路堤稳定性研究 | 第42-55页 |
| 3.6 数值模拟结果塑性区产生的原因分析 | 第55-58页 |
| 3.7 本章小结 | 第58-59页 |
| 4 工程实例分析 | 第59-67页 |
| 4.1 工程概况 | 第59页 |
| 4.2 K87+650-K98+540工程地质资料 | 第59-60页 |
| 4.3 路堤边坡设计 | 第60页 |
| 4.4 高填土路基处治设计 | 第60-61页 |
| 4.5 高填方路堤工点说明 | 第61-62页 |
| 4.6 工程实例数值分析 | 第62-66页 |
| 4.7 本章小结 | 第66-67页 |
| 5 主要结论与展望 | 第67-69页 |
| 5.1 主要结论 | 第67-68页 |
| 5.2 展望 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 附录 1 攻读硕士学位期间参与的科研项目 | 第74-75页 |
| 附录 2 滑移线场程序 | 第75-93页 |