| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第13-23页 |
| 1.1 引言 | 第13-16页 |
| 1.2 金属薄壁吸能结构国内外研究现状 | 第16-21页 |
| 1.2.1 传统的金属薄壁吸能结构 | 第16-19页 |
| 1.2.2 基于薄壁吸能结构的新工艺及新结构 | 第19-21页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第21-23页 |
| 第2章 功能梯度吸能圆管的耐撞性分析 | 第23-42页 |
| 2.1 引言 | 第23页 |
| 2.2 功能梯度吸能圆管的轴向压溃实验研究 | 第23-32页 |
| 2.2.1 轴向压溃实验的实验准备 | 第23-26页 |
| 2.2.2 试验对象及研究方法 | 第26-29页 |
| 2.2.3 试验结果分析 | 第29-32页 |
| 2.3 功能梯度吸能圆管轴向压溃有限元模型的建立及验证 | 第32-40页 |
| 2.3.1 有限元模型建立 | 第32-38页 |
| 2.3.2 有限元模型的验证 | 第38-40页 |
| 2.4 本章小结 | 第40-42页 |
| 第3章 组合式吸能结构设计及有限元分析 | 第42-56页 |
| 3.1 引言 | 第42页 |
| 3.2 组合式薄壁吸能结构的提出 | 第42-45页 |
| 3.2.1 鼓胀式吸能结构 | 第42-43页 |
| 3.2.2 双直径圆管吸能结构 | 第43-44页 |
| 3.2.3 组合式薄壁吸能结构 | 第44-45页 |
| 3.3 组合式薄壁吸能结构有限元模型建立 | 第45-47页 |
| 3.3.1 几何描述和材料属性 | 第45-46页 |
| 3.3.2 网格划分及接触处理 | 第46-47页 |
| 3.4 组合式薄壁吸能结构有限元模型的验证 | 第47页 |
| 3.5 组合式薄壁吸能结构的优势验证 | 第47-48页 |
| 3.6 组合式薄壁吸能结构轴向动态耐撞性的参数分析 | 第48-55页 |
| 3.6.1 外圆管壁厚W对组合式吸能结构耐撞性的影响 | 第49-51页 |
| 3.6.2 胀形比i对组合式吸能结构耐撞性的影响 | 第51-54页 |
| 3.6.3 内圆管壁厚N对组合式吸能结构耐撞性的影响 | 第54-55页 |
| 3.7 本章小结 | 第55-56页 |
| 第4章 组合式薄壁吸能结构的耐撞性优化设计 | 第56-68页 |
| 4.1 引言 | 第56页 |
| 4.2 优化理论 | 第56-63页 |
| 4.2.1 试验设计方法 | 第58页 |
| 4.2.2 近似建模方法 | 第58-61页 |
| 4.2.3 多目标优化问题的数学模型 | 第61-62页 |
| 4.2.4 多目标遗传算法 | 第62-63页 |
| 4.3 组合式吸能结构耐撞性多目标优化 | 第63-66页 |
| 4.3.1 多目标优化问题 | 第63页 |
| 4.3.2 近似模型的拟合 | 第63-66页 |
| 4.4 多目标优化结果 | 第66-67页 |
| 4.5 本章小结 | 第67-68页 |
| 结论与展望 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 附录A 攻读学位期间所发表的发明专利 | 第76页 |
