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某轻型越野汽车后桥壳总成的轻量化设计与开发

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
第1章 绪论第11-19页
    1.1 汽车轻量化设计研究的现实意义第11-13页
        1.1.1 轻量化设计研究的背景第11-12页
        1.1.2 轻量化设计研究的意义第12-13页
    1.2 轻量化国内外研究现状第13-18页
        1.2.1 轻量化国外研究现状第13-15页
        1.2.2 轻量化国内研究现状第15-18页
    1.3 本论文主要研究内容第18-19页
第2章 后桥壳总成传统设计方法研究第19-37页
    2.1 驱动桥的结构型式第19-21页
        2.1.1 驱动桥的结构型式选择第19-21页
        2.1.2 非断开式驱动桥第21页
        2.1.3 断开式驱动桥第21页
    2.2 后桥壳的选型及边界尺寸确定第21-22页
        2.2.1 根据整车要求确定后桥壳结构型式第21页
        2.2.2 根据整车参数确定后桥总成边界尺寸第21-22页
    2.3 后桥壳的受力分析与强度计算第22-33页
        2.3.1 某越野汽车计算相关整车参数第22页
        2.3.2 后桥总成初步方案及后桥壳结构方案第22-23页
        2.3.3 后桥壳的静弯曲应力计算第23-25页
        2.3.4 后桥壳在不平路面冲击载荷作用下的强度计算第25页
        2.3.5 汽车以最大驱动力行驶时的后桥壳强度计算第25-27页
        2.3.6 汽车紧急制动时的桥壳强度计算第27-29页
        2.3.7 汽车受最大侧向力时的桥壳强度计算第29-33页
    2.4 后桥壳总成的试验验证第33-35页
        2.4.1 后桥壳总成的台架试验验证第34页
        2.4.2 后桥壳总成的整车道路试验验证第34-35页
    2.5 后桥壳总成传统设计方法的局限性第35-36页
    2.6 本章小结第36-37页
第3章 后桥壳总成优化设计方法研究第37-51页
    3.1 后桥壳总成的CAE分析第37-42页
        3.1.1 有限元分析的基本理论介绍第37-38页
        3.1.2 后桥壳总成模型的网格划分第38-40页
        3.1.3 后桥壳总成的有限元分析第40页
        3.1.4 后桥壳总成的有限元分析结果的应用第40-42页
    3.2 后桥壳总成的台架模拟整车道路试验第42-43页
        3.2.1 台架模拟整车道路试验简介第42页
        3.2.2 后桥壳总成的24通道试验第42-43页
    3.3 后桥壳总成的轻量化设计第43-50页
        3.3.1 轻量化设计的基本理论第43-44页
        3.3.2 后桥壳总成的结构优化第44-48页
        3.3.3 后桥壳总成的材料优化第48-49页
        3.3.4 后桥壳总成的工艺优化第49-50页
    3.4 本章小结第50-51页
第4章 针对某轻型越野汽车后桥壳的轻量化设计案例第51-67页
    4.1 后桥壳总成轻量化的总体要求第51-52页
        4.1.1 后桥壳总成的轻量化设计目标第51页
        4.1.2 后桥壳总成的轻量化设计验证流程第51-52页
    4.2 后桥壳总成的轻量化设计实例第52-57页
        4.2.1 后桥壳总成的轻量化设计方法应用第52页
        4.2.2 后桥壳总成的结构优化设计实例第52-55页
        4.2.3 整体式后桥壳总成的工艺优化实例第55-56页
        4.2.4 整体式后桥壳总成的材料优化实例第56-57页
    4.3 后桥壳总成的技术方案第57-66页
        4.3.1 后桥壳总成3D数模设计第57-60页
        4.3.2 后桥壳总成的传统设计计算对比第60-64页
        4.3.3 后桥壳总成模型的网格划分实例第64-66页
    4.4 本章小结第66-67页
第5章 后桥壳总成轻量化设计案例的有限元与试验对比第67-85页
    5.1 后桥壳总成的有限元分析及成形仿真分析第67-76页
        5.1.1 后桥壳总成的垂直弯曲刚性有限元分析对比第67-68页
        5.1.2 后桥壳总成的垂直弯曲静强度有限元分析对比第68-74页
        5.1.3 整体式后桥壳的充液成形与冲压成形仿真分析对比第74-76页
    5.2 后桥壳总成的试验验证第76-83页
        5.2.1 后桥壳总成的垂直弯曲刚性台架试验结果对比第76-79页
        5.2.2 后桥壳总成的垂直弯曲静强度台架试验结果对比第79-80页
        5.2.3 后桥壳总成的垂直弯曲疲劳台架试验结果对比第80-81页
        5.2.4 整体式后桥壳总成的台架模拟整车道路试验结果第81-82页
        5.2.5 整体式后桥壳总成的整车道路试验结果第82-83页
    5.3 本章小结第83-85页
第6章 总结与展望第85-87页
    6.1 全文总结第85页
    6.2 工作展望第85-87页
参考文献第87-91页
致谢第91页

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