| 致谢 | 第1-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 绪论 | 第10-16页 |
| ·课题背景与研究意义 | 第10-11页 |
| ·LCA发展史与国内外研究现状 | 第11-14页 |
| ·LCA发展史 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-14页 |
| ·研究内容 | 第14-16页 |
| 2 LCA基本理论 | 第16-24页 |
| ·LCA概念与内涵 | 第16页 |
| ·LCA技术框架 | 第16-23页 |
| ·目的和范围的确定 | 第17-19页 |
| ·清单分析 | 第19页 |
| ·环境影响评价 | 第19-22页 |
| ·结果的解释 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 3 桥梁生命周期环境影响定量计算方法和分析模型 | 第24-46页 |
| ·生态指标法的计算方法及步骤 | 第24-26页 |
| ·桥梁生命周期环境影响终点破坏定量计算方法和分析模型 | 第26-38页 |
| ·目的和范围的确定 | 第27-30页 |
| ·清单分析 | 第30-33页 |
| ·环境影响分析 | 第33-38页 |
| ·结果的分析 | 第38页 |
| ·桥梁生命周期环境影响中点破坏定量计算方法和分析模型 | 第38-45页 |
| ·分类和特征化 | 第39-41页 |
| ·标准化 | 第41-42页 |
| ·权重 | 第42-45页 |
| ·终点破坏模型与中点破坏模型的对比 | 第45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 4 案例分析——白果渡嘉陵江特大桥全生命周期环境影响分析 | 第46-79页 |
| ·目的和范围确定 | 第46-47页 |
| ·工程概况 | 第46页 |
| ·目的和范围的确定 | 第46-47页 |
| ·清单分析 | 第47-52页 |
| ·材料生产阶段 | 第48页 |
| ·施工阶段 | 第48-50页 |
| ·运营维护阶段 | 第50-52页 |
| ·桥梁全生命周期环境影响终点破坏模型的实例分析 | 第52-69页 |
| ·特征化 | 第53-56页 |
| ·标准化 | 第56-59页 |
| ·权重 | 第59-63页 |
| ·环境影响量化结果分析 | 第63-69页 |
| ·桥梁全生命周期环境影响中点破坏模型的实例分析 | 第69-76页 |
| ·特征化 | 第69-71页 |
| ·标准化 | 第71-72页 |
| ·权重 | 第72-74页 |
| ·环境影响量化结果分析 | 第74-76页 |
| ·终点破坏模型与中点破坏模型实例分析的对比 | 第76-77页 |
| ·本章小结 | 第77-79页 |
| 5 结论与展望 | 第79-82页 |
| ·结论 | 第79-80页 |
| ·展望 | 第80-82页 |
| 参考文献 | 第82-86页 |
| 作者简历 | 第86-90页 |
| 学位论文数据集 | 第90页 |
