面向飞机机身零件定位/支撑柔性工装的优化设计研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 注释表 | 第12-13页 |
| 缩略词 | 第13-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-28页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第14-15页 |
| 1.2 课题来源与意义 | 第15-17页 |
| 1.2.1 课题来源 | 第15-16页 |
| 1.2.2 课题目的与意义 | 第16-17页 |
| 1.3 国内外研究现状分析 | 第17-26页 |
| 1.3.1 柔性工装发展现状 | 第17-22页 |
| 1.3.2 定位/支撑工艺优化研究现状 | 第22-23页 |
| 1.3.3 约束优化算法研究现状 | 第23-25页 |
| 1.3.4 国内外现状小结 | 第25-26页 |
| 1.4 论文主要内容与结构 | 第26-28页 |
| 第二章 定位/支撑工艺分析与优化策略 | 第28-42页 |
| 2.1 引言 | 第28页 |
| 2.2 机身制造及零件的定位/支撑工艺 | 第28-31页 |
| 2.2.1 机身制造工艺流程概述 | 第28-30页 |
| 2.2.2 机身零件分类及定位/支撑工艺 | 第30-31页 |
| 2.3 定位/支撑工艺分析及评价指标 | 第31-35页 |
| 2.3.1 定位/支撑工艺的优劣性分析 | 第31-33页 |
| 2.3.2 定位/支撑工艺的评价指标 | 第33-34页 |
| 2.3.3 定位/支撑工艺的优化方法 | 第34-35页 |
| 2.4 定位/支撑布局优化策略 | 第35-41页 |
| 2.4.1 仿真分析模块 | 第35-36页 |
| 2.4.2 优化算法模块 | 第36页 |
| 2.4.3 约束处理模块 | 第36-39页 |
| 2.4.4 优化策略设计 | 第39-41页 |
| 2.5 本章小结 | 第41-42页 |
| 第三章 骨架零件装配过程定位/支撑布局优化 | 第42-58页 |
| 3.1 引言 | 第42页 |
| 3.2 骨架装配柔性工装原理 | 第42-44页 |
| 3.3 问题分析及研究动机 | 第44-45页 |
| 3.4 隔框定位/支撑布局优化设计 | 第45-53页 |
| 3.4.1 优化数学模型 | 第45-48页 |
| 3.4.2 优化关键步骤 | 第48-52页 |
| 3.4.3 小结 | 第52-53页 |
| 3.5 优化结果分析 | 第53-57页 |
| 3.6 本章小结 | 第57-58页 |
| 第四章 型面零件加工过程定位/支撑布局优化 | 第58-78页 |
| 4.1 引言 | 第58页 |
| 4.2 蒙皮加工柔性工装原理 | 第58-60页 |
| 4.3 问题分析及研究动机 | 第60-61页 |
| 4.4 蒙皮定位/支撑布局优化设计 | 第61-71页 |
| 4.4.1 优化数学模型 | 第61-64页 |
| 4.4.2 优化关键步骤 | 第64-70页 |
| 4.4.3 小结 | 第70-71页 |
| 4.5 优化结果分析 | 第71-77页 |
| 4.6 本章小结 | 第77-78页 |
| 第五章 定位/支撑布局优化策略应用试验 | 第78-87页 |
| 5.1 引言 | 第78页 |
| 5.2 定位/支撑布局优化试验平台 | 第78-82页 |
| 5.3 定位/支撑布局优化试验方案 | 第82-84页 |
| 5.4 结果对比分析 | 第84-86页 |
| 5.5 本章小结 | 第86-87页 |
| 第六章 总结与展望 | 第87-89页 |
| 6.1 总结 | 第87-88页 |
| 6.2 展望 | 第88-89页 |
| 参考文献 | 第89-94页 |
| 致谢 | 第94-96页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第96页 |
