基于VMI的曹妃甸实业港务公司备件管理研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 研究的背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-15页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.3 研究现状评述 | 第14-15页 |
| 1.3 研究方法及内容 | 第15-17页 |
| 1.3.1 研究方法 | 第15页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第15-17页 |
| 第2章 备件管理相关理论 | 第17-23页 |
| 2.1 备件管理概述 | 第17-19页 |
| 2.1.1 备件管理的基本概念 | 第17-18页 |
| 2.1.2 备件的ABC分类 | 第18-19页 |
| 2.2 供应商管理库存模式 | 第19-22页 |
| 2.2.1 VMI的基本思想 | 第19页 |
| 2.2.2 VMI的实现模式 | 第19-20页 |
| 2.2.3 VMI的实施条件 | 第20-22页 |
| 2.3 本章小结 | 第22-23页 |
| 第3章 曹妃甸实业港务公司备件管理现状分析 | 第23-38页 |
| 3.1 曹妃甸实业港务公司发展历程 | 第23-24页 |
| 3.2 曹妃甸实业港务公司备件库存的基本情况 | 第24-31页 |
| 3.2.1 库存情况分析 | 第24-27页 |
| 3.2.2 港口备件的特点 | 第27-29页 |
| 3.2.3 备件的ABC分类 | 第29-31页 |
| 3.3 备件管理的业务流程分析 | 第31-33页 |
| 3.3.1 备件的库存管理 | 第31页 |
| 3.3.2 备件采购与供货商管理 | 第31-32页 |
| 3.3.3 备件分配与使用办法 | 第32-33页 |
| 3.4 备件管理中存在的主要问题及原因分析 | 第33-35页 |
| 3.4.1 备件管理中存在的问题 | 第33-34页 |
| 3.4.2 问题的原因分析 | 第34-35页 |
| 3.5 VMI实施的必要性和可行性 | 第35-37页 |
| 3.6 本章小结 | 第37-38页 |
| 第4章 曹妃甸实业港务公司备件VMI模式的构建 | 第38-49页 |
| 4.1 VMI的构建目标与原则 | 第38-42页 |
| 4.1.1 VMI的构建目标 | 第38-41页 |
| 4.1.2 VMI的构建原则 | 第41-42页 |
| 4.2 VMI总体框架及流程 | 第42-44页 |
| 4.2.1 VMI的总体框架 | 第42-43页 |
| 4.2.2 VMI的流程 | 第43-44页 |
| 4.3 VMI构建的主要内容 | 第44-48页 |
| 4.3.1 VMI仓库选址 | 第44-45页 |
| 4.3.2 供应商选择 | 第45-46页 |
| 4.3.3 组建多功能合作小组 | 第46-47页 |
| 4.3.4 与供应商签订合作协议 | 第47页 |
| 4.3.5 构建信息系统 | 第47-48页 |
| 4.3.6 方案持续修正 | 第48页 |
| 4.4 本章小结 | 第48-49页 |
| 第5章 实施VMI的保障措施 | 第49-56页 |
| 5.1 全面的人力资源培训 | 第49-51页 |
| 5.2 建立合理的风险防范机制 | 第51-53页 |
| 5.3 建立完善的绩效评价体系 | 第53-54页 |
| 5.4 发展良好的供应商关系 | 第54-55页 |
| 5.5 本章小结 | 第55-56页 |
| 结论 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61页 |
