| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第8页 |
| 1.2 课题研究的意义 | 第8-10页 |
| 1.3 国内外研究综述 | 第10-11页 |
| 1.3.1 国外研究综述 | 第10-11页 |
| 1.3.2 国内研究综述 | 第11页 |
| 1.4 研究方法与论文架构 | 第11-13页 |
| 第二章 公路交通行业人才培训的理论基础 | 第13-26页 |
| 2.1 公路交通行业人才培训的相关概念 | 第13-15页 |
| 2.1.1 培训的含义 | 第13-14页 |
| 2.1.2 培训模式的含义 | 第14-15页 |
| 2.2 公路交通行业人才培训涉及的相关理论 | 第15-19页 |
| 2.2.1 人力资本理论 | 第15-16页 |
| 2.2.2 成人学习理论 | 第16-17页 |
| 2.2.3 组织学习理论 | 第17-18页 |
| 2.2.4 学习型组织理论 | 第18页 |
| 2.2.5 激励理论 | 第18-19页 |
| 2.3 我国常见的几种人才培训模式 | 第19-20页 |
| 2.3.1 岗位专业技能培训模式 | 第19页 |
| 2.3.2 同行业培训模式 | 第19-20页 |
| 2.3.3 继续教育培训模式 | 第20页 |
| 2.3.4 社会化教育培训模式 | 第20页 |
| 2.4 国外常见的几种人才培训模式 | 第20-26页 |
| 2.4.1 持续发展型培训模式 | 第21页 |
| 2.4.2 系统型培训模式 | 第21-22页 |
| 2.4.3 过渡型培训模式 | 第22-23页 |
| 2.4.4 所罗门型培训模式 | 第23-26页 |
| 第三章 我国公路交通行业人才培训模式的现状及原因分析 | 第26-34页 |
| 3.1 我国公路交通行业人才培训模式的现状 | 第26-27页 |
| 3.1.1 我国公路交通行业人才培训模式的特点 | 第26页 |
| 3.1.2 我国公路交通行业人才培训模式的现实情况 | 第26-27页 |
| 3.2 我国公路交通行业人才培训模式中存在的问题 | 第27-28页 |
| 3.2.1 我国公路交通行业对人才培训模式认识不足 | 第27-28页 |
| 3.2.2 我国公路交通行业对人才培训模式规划不长远 | 第28页 |
| 3.2.3 我国公路交通行业的人才培训模式体制不健全 | 第28页 |
| 3.3 我国公路交通行业人才培训模式中存在问题原因分析 | 第28-34页 |
| 3.3.1 宏观方面的原因分析 | 第28-30页 |
| 3.3.2 微观方面的原因分析 | 第30-34页 |
| 第四章 我国公路交通行业人才培训模式的改革探析 | 第34-48页 |
| 4.1 我国公路交通行业人才培训模式改革的影响因素分析 | 第34-38页 |
| 4.2 我国公路交通行业人才培训模式改革的发展趋势 | 第38-39页 |
| 4.2.1 培训模式深层次化 | 第38页 |
| 4.2.2 培训模式高科技化 | 第38页 |
| 4.2.3 培训模式自主化和社会化 | 第38-39页 |
| 4.3 我国公路交通行业人才培训模式改革的策略 | 第39-42页 |
| 4.3.1 转变观念营造良好学习氛围 | 第39-40页 |
| 4.3.2 更新理念构建合理的人才培训体系 | 第40页 |
| 4.3.3 积极应对费税改革强化人才培训工作 | 第40-41页 |
| 4.3.4 优化配置各级各类培训资源 | 第41页 |
| 4.3.5 综合运用多种技术手段开展培训 | 第41-42页 |
| 4.4 我国公路交通行业应倡导的人才培训模式 | 第42-48页 |
| 4.4.1 建立学习型组织培训模式 | 第42-45页 |
| 4.4.2 建立产学研结合培训模式 | 第45-48页 |
| 结论 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-51页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第51-52页 |
| 致谢 | 第52页 |
