中国道路货运数据框架设计--基于中美货运数据的对比分析
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 选题背景及研究意义 | 第8-10页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第8-9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 研究方法 | 第11-12页 |
| 1.4 研究思路 | 第12-14页 |
| 第二章 中美道路货运市场发展现状 | 第14-27页 |
| 2.1 中国道路货运市场发展概述 | 第14-20页 |
| 2.1.1 中国道路货运市场发展历程 | 第14-15页 |
| 2.1.2 中国道路货运市场发展现状 | 第15-18页 |
| 2.1.3 中国道路货运数据发展现状 | 第18-20页 |
| 2.2 美国道路货运市场发展概述 | 第20-23页 |
| 2.2.1 美国道路货运市场发展历程 | 第20页 |
| 2.2.2 美国道路货运市场发展现状 | 第20-21页 |
| 2.2.3 美国道路货运数据发展现状 | 第21-23页 |
| 2.3 道路货运发展国内外比较 | 第23-25页 |
| 2.3.1 异同比较 | 第23-25页 |
| 2.3.2 美国道路货运发展对我国的借鉴与启示 | 第25页 |
| 2.4 本章小结 | 第25-27页 |
| 第三章 道路货运数据的需求分析 | 第27-37页 |
| 3.1 政府对道路货运数据的需求 | 第27-31页 |
| 3.1.1 需求意义 | 第27-28页 |
| 3.1.2 需求内容 | 第28-31页 |
| 3.2 企业对道路货运数据的需求 | 第31-34页 |
| 3.2.1 需求意义 | 第31-32页 |
| 3.2.2 需求内容 | 第32-34页 |
| 3.3 消费者对道路货运数据的需求 | 第34-35页 |
| 3.4 本章小结 | 第35-37页 |
| 第四章 道路货运数据框架设计 | 第37-55页 |
| 4.1 道路货运数据框架概述 | 第37-38页 |
| 4.1.1 道路货运数据框架的定义 | 第37页 |
| 4.1.2 道路货运数据框架的研究价值 | 第37-38页 |
| 4.2 道路货运数据框架设计 | 第38-48页 |
| 4.2.1 数据构成 | 第39-45页 |
| 4.2.2 数据获得 | 第45-48页 |
| 4.2.3 数据维护 | 第48页 |
| 4.3 道路货运数据指标设计 | 第48-54页 |
| 4.3.1 价格指标设计 | 第49-51页 |
| 4.3.2 货物指标设计 | 第51-53页 |
| 4.3.3 货运企业指标设计 | 第53页 |
| 4.3.4 行业经济指标设计 | 第53-54页 |
| 4.4 本章小结 | 第54-55页 |
| 第五章 道路货运数据框架的实施建议 | 第55-59页 |
| 5.1 重构交通运输统计组织体系 | 第55页 |
| 5.2 完善道路货运统计指标体系 | 第55-56页 |
| 5.3 综合运用多样化的统计手段 | 第56-57页 |
| 5.4 建立健全货运过程监管体系 | 第57页 |
| 5.5 本章小结 | 第57-59页 |
| 结论与展望 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66页 |
