交通红绿灯控制算法设计与实现
中文摘要 | 第4-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
第1章 绪论 | 第10-13页 |
1.1 红绿灯简介 | 第10页 |
1.2 研究红绿灯控制的意义 | 第10-11页 |
1.3 现行红绿灯控制方案的弊端 | 第11页 |
1.4 本文主要研究内容 | 第11-12页 |
1.5 论文结构 | 第12-13页 |
第2章 交通控制算法中的MFC编程 | 第13-22页 |
2.1 重要的MFC类 | 第13-14页 |
2.2 MFC绘图 | 第14-16页 |
2.3 消息处理 | 第16-18页 |
2.4 定时器 | 第18页 |
2.5 MFC文件操作 | 第18-19页 |
2.6 链表、队列、堆栈的实现 | 第19-22页 |
第3章 交通网络模型与算法设计 | 第22-31页 |
3.1 交通网络模型 | 第22-24页 |
3.2 实验数据统计 | 第24-25页 |
3.3 不同的红绿灯控制方式 | 第25-26页 |
3.4 基于模糊控制理论的红绿灯控制算法 | 第26-31页 |
第4章 交通网络模型与算法的MFC程序实现 | 第31-49页 |
4.1 创建单文档视界面 | 第31-32页 |
4.2 数据结构 | 第32-36页 |
4.3 初始化 | 第36-39页 |
4.4 界面显示 | 第39-43页 |
4.5 定时器 | 第43页 |
4.6 汽车运行 | 第43-46页 |
4.7 红绿灯控制 | 第46-47页 |
4.8 数据记录 | 第47-49页 |
第5章 实验分析 | 第49-53页 |
5.1 仿真环境下实验数据的分析 | 第49-52页 |
5.2 两种控制模式下实验结果的分析 | 第52-53页 |
第6章 总结和后续计划 | 第53-55页 |
6.1 总结 | 第53页 |
6.2 后续计划 | 第53-55页 |
参考文献 | 第55-58页 |
致谢 | 第58页 |