海翼飞机（江苏）有限公司竞争战略研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 导论 | 第11-20页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第11-13页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.2 相关研究文献综述 | 第13-16页 |
| 1.2.1 国内相关研究综述 | 第13-14页 |
| 1.2.2 国外相关研究综述 | 第14-16页 |
| 1.3 研究方法及内容 | 第16-18页 |
| 1.3.1 研究方法 | 第16-17页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第17-18页 |
| 1.4 研究的创新与不足 | 第18-20页 |
| 1.4.1 本文创新之处 | 第18页 |
| 1.4.2 本文存在的不足 | 第18-20页 |
| 第2章 相关理论概述 | 第20-30页 |
| 2.1 企业的PEST分析 | 第20-24页 |
| 2.1.1 政治环境 | 第20-21页 |
| 2.1.2 经济环境 | 第21-22页 |
| 2.1.3 社会环境 | 第22-23页 |
| 2.1.4 技术环境 | 第23-24页 |
| 2.2 市场结构分析 | 第24页 |
| 2.3 SWOT分析 | 第24-26页 |
| 2.4 企业竞争力理论分析 | 第26-30页 |
| 第3章 海翼飞机（江苏）有限公司的SWOT分析 | 第30-48页 |
| 3.1 海翼飞机（江苏）有限公司的基本情况 | 第30页 |
| 3.2 优势分析 | 第30-38页 |
| 3.2.1 品牌优势 | 第30-32页 |
| 3.2.2 德国制造优势 | 第32-33页 |
| 3.2.3 产品性能优势 | 第33-35页 |
| 3.2.4 用户市场优势 | 第35页 |
| 3.2.5 与竞争对手比较优势 | 第35-38页 |
| 3.3 劣势分析 | 第38-40页 |
| 3.3.1 产品单一 | 第38-39页 |
| 3.3.2 人才缺口 | 第39-40页 |
| 3.4 机会分析 | 第40-46页 |
| 3.4.1 发展规划分析 | 第40-42页 |
| 3.4.2 产业政策分析 | 第42-45页 |
| 3.4.3 行业准入分析 | 第45页 |
| 3.4.4 市场机会 | 第45-46页 |
| 3.5 威胁分析 | 第46-47页 |
| 3.6 SWOT分析总结 | 第47-48页 |
| 第4章 海翼飞机（江苏）有限公司的竞争战略选择 | 第48-56页 |
| 4.1 五力分析模型的应用 | 第48-49页 |
| 4.2 海翼飞机（江苏）有限公司细分市场定位 | 第49-54页 |
| 4.2.1 海星飞机市场分析 | 第49-51页 |
| 4.2.2 客户资源市场细分 | 第51-53页 |
| 4.2.3 海翼飞机（江苏）有限公司市场定位 | 第53-54页 |
| 4.3 海翼飞机（江苏）有限公司的战略选择 | 第54-56页 |
| 第5章 海翼飞机（江苏）有限公司竞争战略实施 | 第56-65页 |
| 5.1 竞争战略实施的策略 | 第56-57页 |
| 5.2 竞争战略实施的组织 | 第57-58页 |
| 5.3 竞争战略实施的保障 | 第58-65页 |
| 5.3.1 开发人力资源 | 第58-59页 |
| 5.3.2 调整组织结构 | 第59-60页 |
| 5.3.3 提升产品研发能力 | 第60-61页 |
| 5.3.4 完善财务管理 | 第61-62页 |
| 5.3.5 拓宽营销模式 | 第62页 |
| 5.3.6 提高服务与售后保障 | 第62-63页 |
| 5.3.7 加强企业文化建设 | 第63-65页 |
| 第6章 结束语 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
