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基于区域不变矩的形状匹配技术的研究及应用

摘要第4-5页
Abstract第5页
1 绪论第8-15页
    1.1 课题研究的背景及意义第8-9页
    1.2 形状匹配的研究现状第9-13页
        1.2.1 形状描述方法的研究现状第11-12页
        1.2.2 边缘检测的研究现状第12页
        1.2.3 不变矩的研究现状第12-13页
    1.3 论文主要内容及结构第13-15页
2 形状匹配相关理论及技术第15-38页
    2.1 形状描述的方法第15-23页
        2.1.1 基于区域的形状描述子第16-20页
        2.1.2 基于轮廓的形状描述子第20-23页
    2.2 边缘检测技术第23-33页
        2.2.1 经典边缘检测算子第24-27页
        2.2.2 边缘检测算子性能的比较第27-33页
    2.3 相似性度量第33-37页
    2.4 本章小结第37-38页
3 基于改进的Hu不变矩的形状特征提取第38-52页
    3.1 不变矩特征理论第38-39页
        3.1.1 不变矩的基本思想第38页
        3.1.2 几何矩的定义及其性质第38页
        3.1.3 几何矩的物理意义第38-39页
    3.2 基于区域不变矩的计算第39-43页
        3.2.1 Hu不变矩的定义及其性质第39-42页
        3.2.2 改进的Hu不变矩第42-43页
    3.3 实验结果与分析第43-51页
        3.3.1 字符相似度的数值算例第43-45页
        3.3.2 RST不变性的验证算例第45-47页
        3.3.3 动物形状检索算例第47-50页
        3.3.4 MPEG-7图像识别算例第50-51页
    3.4 本章小结第51-52页
4 改进的Hu不变矩在车牌识别中的应用第52-72页
    4.1 引言第52-54页
        4.1.1 背景及意义第52-53页
        4.1.2 车牌识别系统的研究现状第53-54页
        4.1.3 形状特征的选取第54页
    4.2 系统分析与设计第54-63页
        4.2.1 图像预处理第55-58页
        4.2.2 车牌定位与分割第58-59页
        4.2.3 字符分割、字符归一化与识别第59-63页
    4.3 基于MATLAB车牌识别的实现第63-71页
        4.3.1 运行环境与开发工具第63页
        4.3.2 程序的基本结构第63页
        4.3.3 车牌识别功能的实现第63-71页
    4.4 本章小结第71-72页
5 总结与展望第72-73页
    5.1 论文总结第72页
    5.2 工作展望第72-73页
参考文献第73-77页
致谢第77-78页

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