高速铁路环境下无线信道特性与建模研究
| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 1 绪论 | 第11-16页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 主要内容与结构 | 第14-16页 |
| 2 无线信道特性分析 | 第16-30页 |
| 2.1 引言 | 第16-18页 |
| 2.2 大尺度衰落 | 第18-22页 |
| 2.2.1 路径损耗 | 第18-19页 |
| 2.2.2 阴影衰落 | 第19页 |
| 2.2.3 大尺度衰落的经典模型 | 第19-22页 |
| 2.3 小尺度衰落 | 第22-29页 |
| 2.3.1 时间色散和频率选择性衰落 | 第22-24页 |
| 2.3.2 频率色散和时间选择性衰落 | 第24-26页 |
| 2.3.3 角度色散和空间选择性衰落 | 第26-28页 |
| 2.3.4 小尺度衰落的统计特性分析 | 第28-29页 |
| 2.4 高速铁路无线信道的特殊性 | 第29页 |
| 2.5 本章小结 | 第29-30页 |
| 3 MIMO信道建模与分析 | 第30-46页 |
| 3.1 引言 | 第30-31页 |
| 3.2 MIMO信道模型 | 第31-35页 |
| 3.2.1 MIMO信道模型分类 | 第31-32页 |
| 3.2.2 MIMO典型信道模型 | 第32-35页 |
| 3.3 基于几何的无线信道建模原理 | 第35-37页 |
| 3.4 基于椭圆散射模型的MIMO信道建模 | 第37-45页 |
| 3.4.1 模型建立 | 第38-41页 |
| 3.4.2 相关性分析 | 第41-42页 |
| 3.4.3 仿真分析 | 第42-45页 |
| 3.5 本章小结 | 第45-46页 |
| 4 基于椭圆散射模型的高速铁路无线信道建模与仿真 | 第46-59页 |
| 4.1 引言 | 第46页 |
| 4.2 模型建立 | 第46-51页 |
| 4.3 相关性分析 | 第51-52页 |
| 4.3.1 时域自相关函数 | 第51-52页 |
| 4.3.2 空间域互相关函数 | 第52页 |
| 4.4 仿真分析 | 第52-58页 |
| 4.4.1 时域自相关函数仿真与分析 | 第53-55页 |
| 4.4.2 空间域互相关函数仿真与分析 | 第55-58页 |
| 4.5 本章小结 | 第58-59页 |
| 5 总结与展望 | 第59-60页 |
| 5.1 工作总结 | 第59页 |
| 5.2 未来展望 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-64页 |
| 附录A | 第64-66页 |
| 附录B | 第66-68页 |
| 附录C | 第68-71页 |
| 作者简历 | 第71-73页 |
| 学位论文数据集 | 第73页 |
