机动车排气检测监管系统应用技术研究--以呼和浩特市机动车排气检测监管系统为例
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 第一章 引言 | 第10-15页 |
| 1.1 研究的背景、目的和意义 | 第10-15页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-13页 |
| 1.1.2 研究目的 | 第13页 |
| 1.1.3 研究意义 | 第13-15页 |
| 第二章 机动车排气检测监管系统的架构与功能分析 | 第15-37页 |
| 2.1 系统的特点 | 第15页 |
| 2.2 系统架构 | 第15-16页 |
| 2.3 系统功能 | 第16-37页 |
| 2.3.1 中心网络管理 | 第16-17页 |
| 2.3.2 检测数据管理 | 第17-18页 |
| 2.3.3 标志发放管理 | 第18-19页 |
| 2.3.4 查询统计分析 | 第19-21页 |
| 2.3.5 检测维修(I/M)制度建设 | 第21-27页 |
| 2.3.6 流媒体监控管理 | 第27-29页 |
| 2.3.7 新车标志发放管理 | 第29-31页 |
| 2.3.8 防作弊管理 | 第31-36页 |
| 2.3.9 检测限值管理 | 第36页 |
| 2.3.10 数据上报管理 | 第36-37页 |
| 第三章 研究方法 | 第37-44页 |
| 3.1 机动车阶段性排放标准的划分 | 第37-38页 |
| 3.2 机动车污染物排放量的计算 | 第38-43页 |
| 3.3 机动车排气检测监管系统数据的上报统计 | 第43-44页 |
| 第四章 机动车排气检测监管系统实际监管效果分析 | 第44-58页 |
| 4.1 2012年呼和浩特市机动车保有量情况分析 | 第44-47页 |
| 4.1.1 2012年呼和浩特市机动车保有量情况 | 第44-46页 |
| 4.1.2 “黄标车”保有量 | 第46-47页 |
| 4.2 机动车污染物排放量情况 | 第47-48页 |
| 4.3 汽车污染物排放量情况 | 第48-57页 |
| 4.3.1 按车型划分的汽车污染物排放量 | 第48-53页 |
| 4.3.2 按燃料类型划分的汽车污染物排放量 | 第53-54页 |
| 4.3.3 按排放标准划分的汽车污染物排放量 | 第54-56页 |
| 4.3.4 “黄标车”污染物排放量 | 第56-57页 |
| 4.4 分析结果 | 第57-58页 |
| 4.4.1 机动车保有量情况分析结果 | 第57页 |
| 4.4.2 机动车污染物排放情况分析结果 | 第57-58页 |
| 第五章 结论和建议 | 第58-60页 |
| 5.1 结论 | 第58-59页 |
| 5.2 建议 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-62页 |
| 致谢 | 第62页 |
