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基于多属性决策理论桥梁全寿命设计方案的研究

中文摘要第3-4页
ABSTRACT第4-5页
第一章 引言第9-19页
    1.1 研究背景和意义第9-10页
    1.2 桥梁工程多目标方案决策的研究现状第10-14页
        1.2.1 传统桥梁设计理念第10-11页
        1.2.2 研究现状第11-14页
    1.3 研究目标与主要内容第14-16页
        1.3.1 研究目标第14-15页
        1.3.2 研究内容第15-16页
    1.4 本章小结第16-19页
第二章 多属性决策理论基础及模型建立第19-31页
    2.1 MAD算法综述研究及分析第19-21页
        2.1.1 特征值和初始判断阵第19页
        2.1.2 指标赋权法第19-21页
        2.1.3 不确定性决策方法第21页
    2.2 MAD建模知识第21-27页
        2.2.1 层次分析法第21-23页
        2.2.2 模糊综合评判法第23-25页
        2.2.3 三角模糊数和直觉模糊熵第25-27页
    2.3 桥梁全寿命设计多属性决策模型第27-29页
        2.3.1 实施步骤第27-28页
        2.3.2 BLCD多目标决策模型第28-29页
    2.4 本章小结第29-31页
第三章 基于桥梁风险评估模型的项目可行性分析第31-53页
    3.1 风险因素识别和研究第31-35页
        3.1.1 风险识别和分析第31-34页
        3.1.2 风险评价指标体系建立第34-35页
    3.2 桥梁工程多目标风险决策模型第35-41页
        3.2.1 TAHP算法确定主观权重第35-37页
        3.2.2 熵权法确定客观权重第37-38页
        3.2.3 主客观权重的博弈组合第38-39页
        3.2.4 桥梁工程多目标风险决策第39-41页
    3.3 实例分析第41-49页
        3.3.1 BLCD风险指标的主观权重分配第43-46页
        3.3.2 层次熵权确定客观权重第46-47页
        3.3.3 博弈论组合权重及分析第47-48页
        3.3.4 风险定级和可行性分析第48-49页
    3.4 博弈组合赋权法的验证第49-52页
    3.5 本章小结第52-53页
第四章 基于BLCD的桥梁多目标方案优选模型第53-69页
    4.1 全寿命设计理念和桥梁的多目标分析第53-56页
        4.1.1 BLCD设计理念第53-54页
        4.1.2 桥梁多目标属性因素分析第54-56页
    4.2 建立评价指标体系和层次递阶模型第56-59页
        4.2.1 评价体系建立的基本原则第56-57页
        4.2.2 BLCD评价指标的筛选方法第57-59页
        4.2.3 桥梁全寿命指标评价体系第59页
    4.3 BLCD多目标方案决策模型第59-63页
        4.3.1 基于TFN和直觉模糊熵的综合权重第59-61页
        4.3.2 TFN几何排序法进行BLCD方案决策第61-63页
    4.4 算例第63-67页
        4.4.1 指标权重计算第64-66页
        4.4.2 TFN几何排序法进行方案决策第66-67页
        4.4.3 模糊数排序决策模型验证第67页
    4.5 本章小结第67-69页
第五章 结论与展望第69-71页
    5.1 总结第69-70页
    5.2 展望第70-71页
参考文献第71-77页
致谢第77-79页
附录第79-84页
攻读学位期间发表的学术论文目录第84页

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