| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 符号对照表 | 第10-11页 |
| 缩略语对照表 | 第11-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-20页 |
| 1.1 本文研究背景及意义 | 第14-15页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第15-16页 |
| 1.3 本文的的主要内容介绍与组织安排 | 第16-20页 |
| 第二章 评估理论的研究 | 第20-26页 |
| 2.1 评估理论概述 | 第20-21页 |
| 2.2 电磁防护评估指标体系 | 第21-24页 |
| 2.2.1 电磁防护评估指标体系建立的原则和过程 | 第22-23页 |
| 2.2.2 电磁防护评估指标体系模型的建立 | 第23-24页 |
| 2.3 综合评估方法研究 | 第24-25页 |
| 2.3.1 评估指标量化分析 | 第24页 |
| 2.3.2 评估指标权重 | 第24页 |
| 2.3.3 综合评估方法 | 第24-25页 |
| 2.4 本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 车载通信系统电磁防护评估指标体系构建 | 第26-50页 |
| 3.1 复杂电磁环境组成与分析 | 第26-27页 |
| 3.2 体系中各要素间的关联关系分析 | 第27页 |
| 3.3 电磁防护指标体系目标层的分析及确定 | 第27-29页 |
| 3.4 电磁防护评估指标体系准则层的分析及建立 | 第29-36页 |
| 3.4.1 通信系统电磁防护指标 | 第29-33页 |
| 3.4.2 人员电磁防护性能指标 | 第33-34页 |
| 3.4.3 燃油系统电磁防护性能指标 | 第34-35页 |
| 3.4.4 信息安全电磁防护性能指标 | 第35-36页 |
| 3.5 电磁防护评估指标体系子准则层（设计层）的分析及建立 | 第36-47页 |
| 3.5.1 通信系统电磁防护性能指标 | 第36-44页 |
| 3.5.2 人员电磁防护性能指标 | 第44-45页 |
| 3.5.3 燃油系统电磁防护性能指标 | 第45-46页 |
| 3.5.4 信息安全电磁防护性能指标 | 第46-47页 |
| 3.6 本章小结 | 第47-50页 |
| 第四章 车载通信系统电磁防护性能评估方法研究 | 第50-72页 |
| 4.1 评估体系子准则层（设计层）量化分析 | 第50-57页 |
| 4.1.1 评估指标的先期处理 | 第50-55页 |
| 4.1.2 评估指标的公度化处理 | 第55-57页 |
| 4.2 车载通信系统电磁防护性能的综合评估方法 | 第57-69页 |
| 4.2.1 车载通信系统电磁防护网络分层树模型 | 第59-60页 |
| 4.2.2 评估体系子准则层（设计层）指标的赋权研究 | 第60-65页 |
| 4.2.3 基于样本统计的正负基准值确定 | 第65-66页 |
| 4.2.4 基于欧式距离的准则层综合贴近度计算 | 第66-68页 |
| 4.2.5 评估体系目标层防护性能分级评估 | 第68-69页 |
| 4.3 车载通信系统电磁防护性能评估实例 | 第69-71页 |
| 4.4 本章小结 | 第71-72页 |
| 第五章 总结与展望 | 第72-74页 |
| 5.1 研究结论 | 第72页 |
| 5.2 研究展望 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-76页 |
| 致谢 | 第76-78页 |
| 作者简介 | 第78-79页 |
| 1.基本情况 | 第78页 |
| 2.教育背景 | 第78-79页 |