摘要 | 第6-7页 |
Abstract | 第7-8页 |
第1章 绪论 | 第11-20页 |
1.1 课题背景和研究意义 | 第11-12页 |
1.1.1 项目背景简介 | 第11页 |
1.1.2 课题研究意义 | 第11-12页 |
1.2 国内外研究现状 | 第12-18页 |
1.2.1 悬索桥桥塔横向结构类型简介 | 第12-14页 |
1.2.2 大跨度桥梁抗震研究现状 | 第14-16页 |
1.2.3 波形钢腹板组合箱梁研究现状 | 第16-18页 |
1.3 论文研究内容 | 第18-20页 |
第2章 不同横梁方案悬索桥桥塔抗震性能对比分析 | 第20-47页 |
2.1 引言 | 第20页 |
2.2 桥梁抗震分析理论 | 第20-22页 |
2.2.1 时程分析法原理 | 第20-22页 |
2.3 建模说明 | 第22-29页 |
2.3.1 边界条件模拟 | 第22-23页 |
2.3.2 波形钢腹板PC组合横梁简化模型 | 第23-27页 |
2.3.3 动力特性分析 | 第27-29页 |
2.4 桥塔不同横梁方案 | 第29-30页 |
2.5 抗震设防标准及地震参数 | 第30-32页 |
2.5.1 抗震设防标准 | 第30-31页 |
2.5.2 地震参数 | 第31-32页 |
2.6 不同横梁桥塔方案计算分析 | 第32-42页 |
2.6.1 方案一、四对比计算 | 第32-34页 |
2.6.2 方案二、五对比计算 | 第34-38页 |
2.6.3 方案三、六对比计算 | 第38-42页 |
2.7 各方案结果对比分析 | 第42-46页 |
2.7.1 桥塔塔柱关键截面内力对比分析 | 第42-45页 |
2.7.2 桥塔横梁关键截面内力对比分析 | 第45-46页 |
2.8 小结 | 第46-47页 |
第3章 不同方案悬索桥桥塔抗震极限承载力对比分析 | 第47-64页 |
3.1 引言 | 第47页 |
3.2 构件抗弯极限承载力 | 第47-57页 |
3.2.1 XTRACT简介 | 第47-48页 |
3.2.2 纤维模型及材料本构关系 | 第48-51页 |
3.2.3 波形钢腹板PC组合构件等效抗弯屈服弯矩 | 第51-53页 |
3.2.4 混凝土构件等效抗弯屈服弯矩 | 第53-57页 |
3.3 构件抗剪极限承载力 | 第57-61页 |
3.3.1 混凝土构件抗剪极限承载力 | 第57-59页 |
3.3.2 波形钢腹板PC组合构件抗剪极限承载力 | 第59-61页 |
3.4 桥塔方案二、方案五极限承载力对比 | 第61-62页 |
3.5 小结 | 第62-64页 |
第4章 波形钢腹板横梁剪力滞效应分析 | 第64-80页 |
4.1 引言 | 第64页 |
4.2 剪力滞效应概述 | 第64-65页 |
4.3 有限元计算模型 | 第65-66页 |
4.4 波形钢腹板PC组合梁剪力滞效应影响参数分析 | 第66-73页 |
4.4.1 顶底板厚度对剪力滞的影响 | 第67-70页 |
4.4.2 宽跨比对剪力滞的影响 | 第70-73页 |
4.5 桥塔实测数据对比分析 | 第73-78页 |
4.5.1 传感器布置及测试工况 | 第73-74页 |
4.5.2 应变计数据处理及对比 | 第74-75页 |
4.5.3 与有限元计算数据对比分析 | 第75-78页 |
4.6 小结 | 第78-80页 |
结论与展望 | 第80-82页 |
致谢 | 第82-83页 |
参考文献 | 第83-87页 |
攻读硕士期间参与科研实践项目 | 第87页 |