基于转动翼栅的紊流风特性风洞模拟研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第9-20页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 大跨桥梁风致响应概述 | 第10-11页 |
| 1.3 大气边界层模拟关键参数 | 第11-14页 |
| 1.3.1 平均风速剖面 | 第11-13页 |
| 1.3.2 紊流强度 | 第13页 |
| 1.3.3 紊流积分尺度 | 第13-14页 |
| 1.3.4 脉动风功率谱 | 第14页 |
| 1.4 风洞试验与风场模拟 | 第14-19页 |
| 1.5 本文主要研究内容 | 第19-20页 |
| 第2章 转动翼栅装置原理及构造 | 第20-25页 |
| 2.1 转动翼栅的构造 | 第20-23页 |
| 2.1.1 翼板截面形式 | 第21-22页 |
| 2.1.2 转动翼栅传动装置 | 第22页 |
| 2.1.3 运动控制柜面板构成 | 第22-23页 |
| 2.2 转动翼栅运动原理 | 第23-24页 |
| 2.3 本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 流场特性测量试验设置 | 第25-30页 |
| 3.1 试验设备简介 | 第25-27页 |
| 3.1.1 风速控制系统 | 第25页 |
| 3.1.2 风速采集系统 | 第25-27页 |
| 3.2 试验方案简介 | 第27-29页 |
| 3.2.1 测量点布置及试验工况 | 第27-29页 |
| 3.3 本章小结 | 第29-30页 |
| 第4章 风洞试验结果分析 | 第30-61页 |
| 4.1 脉动流场频谱特性 | 第30-35页 |
| 4.2 紊流强度结果分析 | 第35-49页 |
| 4.3 紊流积分尺度结果分析 | 第49-51页 |
| 4.4 空间相关性 | 第51-55页 |
| 4.5 来流风速对流场的影响 | 第55-60页 |
| 4.6 本章小结 | 第60-61页 |
| 第5章 结论与展望 | 第61-63页 |
| 5.1 结论 | 第61-62页 |
| 5.2 展望 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 攻读研究生期间已发表的论文 | 第67页 |
