基于虚拟试验场技术的SUV白车身疲劳寿命分析
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 论文的研究目的和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.3 本文研究的主要内容 | 第12-15页 |
| 第2章 建立虚拟试验场 | 第15-37页 |
| 2.1 鹅卵石路虚拟试验路面 | 第16-19页 |
| 2.2 比利时路虚拟试验路面 | 第19-22页 |
| 2.3 鱼鳞坑路虚拟试验路面 | 第22-26页 |
| 2.4 搓板路虚拟试验路面 | 第26-27页 |
| 2.5 脉冲路虚拟试验路面 | 第27-28页 |
| 2.6 正弦波路虚拟试验路面 | 第28-34页 |
| 2.6.1 正弦波路面的分析与建立 | 第29-31页 |
| 2.6.2 正弦波路面路谱 | 第31-34页 |
| 2.7 本章小结 | 第34-37页 |
| 第3章 车辆虚拟试验场运动仿真及载荷谱获取 | 第37-53页 |
| 3.1 动力学分析理论 | 第37-40页 |
| 3.2 整车动力学模型 | 第40-41页 |
| 3.3 整车动力学运动仿真 | 第41-43页 |
| 3.3.1 车身—底盘数据输出通道 | 第41-42页 |
| 3.3.2 SUV整车多体动力学模型运动仿真 | 第42-43页 |
| 3.4 车身载荷谱 | 第43-52页 |
| 3.4.1 鹅卵石路面仿真载荷谱 | 第44-45页 |
| 3.4.2 比利时路面仿真载荷谱 | 第45-46页 |
| 3.4.3 鱼鳞坑路面仿真载荷谱 | 第46-47页 |
| 3.4.4 搓板路面仿真载荷谱 | 第47-48页 |
| 3.4.5 脉冲路面仿真载荷谱 | 第48-49页 |
| 3.4.6 正弦波路面仿真载荷谱 | 第49-52页 |
| 3.5 本章小结 | 第52-53页 |
| 第4章 白车身疲劳寿命分析 | 第53-63页 |
| 4.1 疲劳寿命分析理论 | 第53-55页 |
| 4.2 白车身疲劳分析的前期准备 | 第55-59页 |
| 4.2.1 车身有限元模型分析模型 | 第55页 |
| 4.2.2 基于惯性释放方法的静力分析 | 第55-56页 |
| 4.2.3 材料S-N曲线 | 第56-58页 |
| 4.2.4 载荷谱雨流计数 | 第58-59页 |
| 4.3 疲劳分析 | 第59-62页 |
| 4.4 本章小结 | 第62-63页 |
| 第5章 结论与展望 | 第63-65页 |
| 5.1 结论 | 第63-64页 |
| 5.2 展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-71页 |
| 作者简介 | 第71-73页 |
| 致谢 | 第73页 |
