苏通大桥风致风险分析
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 桥梁工程风险分析研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.1 国外风险分析研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内风险分析研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 桥梁风致响应理论发展概况 | 第12-16页 |
| 1.3.1 颤振稳定研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3.2 静风稳定研究现状 | 第14页 |
| 1.3.3 驰振稳定研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3.4 抖振响应研究现状 | 第15-16页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第16-17页 |
| 本章参考文献 | 第17-19页 |
| 第二章 动力参数敏感性分析 | 第19-26页 |
| 2.1 工程背景 | 第19-20页 |
| 2.2 空间有限元模型的建立 | 第20-21页 |
| 2.3 苏通大桥动力特性 | 第21-22页 |
| 2.4 苏通大桥动力参数敏感性 | 第22-24页 |
| 2.4.1 主梁参数 | 第22-23页 |
| 2.4.2 桥塔参数 | 第23页 |
| 2.4.3 拉索参数 | 第23-24页 |
| 2.5 本章小结 | 第24-25页 |
| 本章参考文献 | 第25-26页 |
| 第三章 静风响应及静风稳定性分析 | 第26-38页 |
| 3.1 静风响应分析方法的选择 | 第26-27页 |
| 3.2 苏通大桥静风响应计算 | 第27-34页 |
| 3.2.1 桥面高度处设计基准风速 | 第27-28页 |
| 3.2.2 构件静风荷载的确定 | 第28-29页 |
| 3.2.3 静风响应计算结果 | 第29-31页 |
| 3.2.4 静风响应参数分析 | 第31-34页 |
| 3.3 苏通大桥静力失稳分析 | 第34-37页 |
| 3.3.1 静力失稳计算结果 | 第34-36页 |
| 3.3.2 静力失稳参数分析 | 第36-37页 |
| 3.4 本章小结 | 第37页 |
| 本章参考文献 | 第37-38页 |
| 第四章 颤振稳定性分析 | 第38-54页 |
| 4.1 颤振计算方法的选择 | 第38-39页 |
| 4.2 颤振稳定性分析理论 | 第39-44页 |
| 4.2.1 颤振基本方程 | 第39-40页 |
| 4.2.2 气动自激力在Ansys中的实现 | 第40-43页 |
| 4.2.3 颤振分析流程 | 第43-44页 |
| 4.3 苏通大桥颤振分析 | 第44-49页 |
| 4.4 颤振参数分析 | 第49-52页 |
| 4.4.1 主梁质量 | 第49-50页 |
| 4.4.2 主梁刚度 | 第50-51页 |
| 4.4.3 拉索刚度 | 第51页 |
| 4.4.4 阻尼比 | 第51-52页 |
| 4.5 本章小结 | 第52-53页 |
| 本章参考文献 | 第53-54页 |
| 第五章 抖振响应分析 | 第54-73页 |
| 5.1 抖振计算方法的选择 | 第54页 |
| 5.2 多模态耦合CQC法 | 第54-58页 |
| 5.3 改进CQC方法 | 第58-60页 |
| 5.4 脉动风速谱选取 | 第60-61页 |
| 5.5 理想平板算例验证 | 第61-63页 |
| 5.6 苏通大桥抖振响应分析 | 第63-66页 |
| 5.7 抖振响应参数分析 | 第66-71页 |
| 5.7.1 气动随机参数 | 第66-69页 |
| 5.7.2 结构随机参数 | 第69-71页 |
| 5.8 本章小结 | 第71-72页 |
| 本章参考文献 | 第72-73页 |
| 第六章 苏通大桥运营期风致风险评估 | 第73-101页 |
| 6.1 风险分析基本概念 | 第73-74页 |
| 6.1.1 风险定义与界定 | 第73-74页 |
| 6.1.2 时效风险 | 第74页 |
| 6.1.3 时效风险分析流程 | 第74页 |
| 6.2 时效性因素研究 | 第74-76页 |
| 6.3 风致风险事故及其不确定参数分析 | 第76-81页 |
| 6.3.1 风环境参数不确定性 | 第76-77页 |
| 6.3.2 结构参数的不确定性 | 第77-79页 |
| 6.3.3 风与结构相互作用参数不确定性 | 第79页 |
| 6.3.4 随机参数抽样 | 第79-81页 |
| 6.4 时效风致风险概率计算 | 第81-92页 |
| 6.4.1 时效风险概率计算方法 | 第81-83页 |
| 6.4.2 失稳破坏概率 | 第83-88页 |
| 6.4.3 位移超限概率 | 第88-90页 |
| 6.4.4 应力超限概率 | 第90-92页 |
| 6.5 风致风险损失估算 | 第92-95页 |
| 6.5.1 常规风险损失 | 第92-94页 |
| 6.5.2 风致风险损失 | 第94-95页 |
| 6.6 风致风险评价与决策 | 第95-98页 |
| 6.6.1 风险评价准则建立标准 | 第95页 |
| 6.6.2 运营期风致风险准则 | 第95-96页 |
| 6.6.3 风致风险评价与决策 | 第96-98页 |
| 6.7 本章小结 | 第98-99页 |
| 本章参考文献 | 第99-101页 |
| 第七章 结论与展望 | 第101-103页 |
| 7.1 全文总结 | 第101-102页 |
| 7.2 展望 | 第102-103页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第103-104页 |
| 致谢 | 第104页 |
