摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
第一章 绪论 | 第11-20页 |
1.1 研究背景与意义 | 第11-12页 |
1.2 国内外研究现状 | 第12-17页 |
1.2.1 冻土区路面结构与材料研究现状 | 第12-14页 |
1.2.2 冻土区路基结构研究现状 | 第14-15页 |
1.2.3 水-热-力三场耦合研究现状 | 第15-16页 |
1.2.4 研究现状分析 | 第16-17页 |
1.3 主要研究内容与技术路线 | 第17-20页 |
1.3.1 主要研究内容 | 第17-18页 |
1.3.2 技术路线图 | 第18-20页 |
第二章 青藏高原多年冻土区自然环境与路况研究 | 第20-42页 |
2.1 青藏高原气候环境 | 第20-31页 |
2.1.1 降雨分析 | 第21-24页 |
2.1.2 气温分析 | 第24-27页 |
2.1.3 辐射分析 | 第27-28页 |
2.1.4 地温分布 | 第28-30页 |
2.1.5 冻土深度 | 第30-31页 |
2.1.6 风速风向 | 第31页 |
2.2 青藏高原多年冻土区道路沿线冻土类型及分布 | 第31-35页 |
2.2.1 G109沿线冻土类型及分布 | 第32-33页 |
2.2.2 G214沿线冻土类型及分布 | 第33-35页 |
2.3 青藏高原多年冻土区道路典型结构 | 第35-37页 |
2.3.1 路面典型结构 | 第35-36页 |
2.3.2 路基典型结构 | 第36-37页 |
2.4 青藏高原多年冻土区道路病害分析 | 第37-41页 |
2.4.1 路面结构病害 | 第37-38页 |
2.4.2 路基结构病害 | 第38-40页 |
2.4.3 路基路面病害成因简析 | 第40-41页 |
2.5 小结 | 第41-42页 |
第三章 多年冻土区路基路面结构数值模型建立 | 第42-57页 |
3.1 Flac3D数值求解简介 | 第42-44页 |
3.1.1 基本介绍 | 第42页 |
3.1.2 Flac3D的使用特征 | 第42-43页 |
3.1.3 Flac3D的求解流程 | 第43-44页 |
3.2 模型控制方程 | 第44-50页 |
3.2.1 温度场控制方程 | 第44-46页 |
3.2.2 水分场控制方程 | 第46-49页 |
3.2.3 流固热耦合控制方程 | 第49-50页 |
3.3 模型边界条件 | 第50-51页 |
3.3.1 温度场边界条件 | 第50-51页 |
3.3.2 水分场边界条件 | 第51页 |
3.4 路基路面结构数值模型 | 第51-56页 |
3.4.1 共玉高速路面结构 | 第52-53页 |
3.4.2 路基路面结构数值模型 | 第53-56页 |
3.5 本章小结 | 第56-57页 |
第四章 多年冻土区路基路面结构数值模型验证 | 第57-76页 |
4.1 共玉高速典型路段测试分析 | 第57-65页 |
4.1.1 路面弯沉测量 | 第57-59页 |
4.1.2 路基路面变形检测 | 第59-63页 |
4.1.3 路面病害统计 | 第63-64页 |
4.1.4 测试综合分析 | 第64-65页 |
4.2 路基路面结构位移场数值模拟 | 第65-74页 |
4.2.1 建立路基路面结构位移场数值模型 | 第65-66页 |
4.2.2 确定模型边界条件及初始条件 | 第66-69页 |
4.2.3 确定模型参数 | 第69-71页 |
4.2.4 位移场模拟结果分析 | 第71-74页 |
4.3 路基路面结构位移场数值模拟与典型路段测试对比分析 | 第74-75页 |
4.4 小结 | 第75-76页 |
第五章 多年冻土区高等级公路结构变形特性数值分析 | 第76-94页 |
5.1 路基路面结构温度场模拟 | 第76-88页 |
5.1.1 建立路基路面结构温度场数值模型 | 第76页 |
5.1.2 温度场模拟结果分析 | 第76-88页 |
5.2 宽幅路基路面结构数值分析 | 第88-92页 |
5.2.1 建立宽幅路基路面结构数值模型 | 第88-89页 |
5.2.2 宽幅路基路面结构温度场云图 | 第89-90页 |
5.2.3 宽幅路基路面结构位移场云图 | 第90-92页 |
5.3 多年冻土地区路基路面结构变形特性综合分析 | 第92-93页 |
5.4 小结 | 第93-94页 |
结论与建议 | 第94-96页 |
主要结论 | 第94-95页 |
进一步研究建议 | 第95-96页 |
参考文献 | 第96-101页 |
攻读学位期间取得的研究成果 | 第101-102页 |
致谢 | 第102页 |