川藏铁路康定—昌都段滑坡堰塞湖减灾对策及桥梁施工新技术研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第12-25页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第12-14页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第14-22页 |
| 1.2.1 地震工况下滑坡的稳定性发展现状 | 第14-17页 |
| 1.2.2 滑坡堰塞湖发展现状 | 第17-20页 |
| 1.2.3 针对高寒地区,施工建设难点 | 第20-22页 |
| 1.3 本文研究内容、目标及技术路线 | 第22-25页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第22-23页 |
| 1.3.2 研究目标 | 第23-24页 |
| 1.3.3 研究技术路线 | 第24-25页 |
| 第2章 川藏铁路康定-昌都段沿线调查 | 第25-37页 |
| 2.1 地貌环境 | 第25-29页 |
| 2.1.1 地貌特征 | 第25-27页 |
| 2.1.2 地貌综合分区 | 第27-29页 |
| 2.2 地质环境 | 第29-31页 |
| 2.2.1 地质构造 | 第29-30页 |
| 2.2.2 地层岩性 | 第30页 |
| 2.2.3 地质综合分区 | 第30-31页 |
| 2.3 地震活动 | 第31-33页 |
| 2.4 岩土体工程地质类型 | 第33页 |
| 2.5 滑坡堰塞湖灾害 | 第33-35页 |
| 2.6 高寒地区施工特征 | 第35页 |
| 2.7 本章小结 | 第35-37页 |
| 第3章 德沙滑坡稳定性评价分析 | 第37-61页 |
| 3.1 白玉县德沙滑坡案例 | 第37-41页 |
| 3.1.1 滑坡基本特征 | 第37-40页 |
| 3.1.2 滑坡成因分析 | 第40页 |
| 3.1.3 滑坡成灾特征及危害方式分析 | 第40-41页 |
| 3.2 滑坡三维数值仿真模拟 | 第41-48页 |
| 3.2.1 FLAC~(3D)基本原理 | 第41-42页 |
| 3.2.2 三维滑坡仿真模型的建立 | 第42-47页 |
| 3.2.3 模型参数的取值 | 第47-48页 |
| 3.3 FLAC~(3D)地震动力作用分析 | 第48-53页 |
| 3.3.1 模型动力荷载的输入 | 第48-49页 |
| 3.3.2 力学阻尼的基本设定 | 第49-51页 |
| 3.3.3 三维仿真模型边界条件的设定 | 第51-53页 |
| 3.4 滑坡稳定性分析 | 第53-60页 |
| 3.4.1 判断滑坡稳定性方法 | 第53页 |
| 3.4.2 天然工况下滑坡稳定性分析 | 第53-55页 |
| 3.4.3 地震工况下滑坡稳定性分析 | 第55-60页 |
| 3.5 本章小结 | 第60-61页 |
| 第4章 滑坡堵江堰塞湖危险性预测 | 第61-80页 |
| 4.1 堰塞湖形成特征 | 第61-62页 |
| 4.1.1 堰塞湖诱发因素 | 第61页 |
| 4.1.2 堰塞湖成因类型 | 第61-62页 |
| 4.2 滑坡堵江基本条件及灾害链模式 | 第62-65页 |
| 4.2.1 滑坡堵江条件 | 第62-63页 |
| 4.2.2 滑坡堵江灾害链模式 | 第63-65页 |
| 4.3 滑坡堵江的类别 | 第65-67页 |
| 4.3.1 完全堵江模式 | 第65-66页 |
| 4.3.2 不完全堵江模式 | 第66-67页 |
| 4.4 堰塞坝溃决模式 | 第67-69页 |
| 4.4.1 漫顶溃决模式 | 第68页 |
| 4.4.2 渗流管涌溃决模式 | 第68-69页 |
| 4.5 滑坡堵江堰塞湖作业程式 | 第69-70页 |
| 4.6 滑坡堵江案例分析 | 第70-73页 |
| 4.6.1 滑坡运动最大水平距离 | 第70-71页 |
| 4.6.2 滑坡任意时刻速度 | 第71-72页 |
| 4.6.3 最小堵江量 | 第72-73页 |
| 4.6.4 滑坡堵江危险判别式 | 第73页 |
| 4.7 滑坡堰塞湖影响范围分析 | 第73-78页 |
| 4.7.1 堰塞湖溃决洪水计算理论 | 第74-75页 |
| 4.7.2 堰塞湖溃决洪水计算方法的选择 | 第75-76页 |
| 4.7.3 堰塞湖溃口宽度和洪峰流量 | 第76页 |
| 4.7.4 沿程洪峰流量 | 第76页 |
| 4.7.5 沿程洪峰水位 | 第76-77页 |
| 4.7.6 沿程洪峰到达时间 | 第77-78页 |
| 4.8 线路减灾对策 | 第78页 |
| 4.9 本章小结 | 第78-80页 |
| 第5章 高寒山区预制桥梁新型接缝模型及实验研究 | 第80-87页 |
| 5.1 新型非连续钢筋接缝 | 第80-81页 |
| 5.2 实验 | 第81-83页 |
| 5.2.1 实验参数 | 第81-82页 |
| 5.2.2 实验结果 | 第82-83页 |
| 5.3 拉压杆模型 | 第83-85页 |
| 5.3.1 基于拉压杆模型的极限承载力 | 第83-84页 |
| 5.3.2 结果分析 | 第84-85页 |
| 5.4 本章小结 | 第85-87页 |
| 结论与展望 | 第87-90页 |
| 结论 | 第87-88页 |
| 展望 | 第88-90页 |
| 致谢 | 第90-91页 |
| 参考文献 | 第91-100页 |
| 攻读硕士期间参加的科研项目及论文 | 第100页 |
