| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 研究的背景和意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10页 |
| 1.2 文献综述 | 第10-11页 |
| 1.2.1 国内研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国外研究现状 | 第11页 |
| 1.3 研究方法 | 第11页 |
| 1.4 研究的主要内容 | 第11-14页 |
| 2 成本控制理论基础 | 第14-21页 |
| 2.1 作业成本管理理论 | 第14-16页 |
| 2.1.1 理论概述 | 第14页 |
| 2.1.2 挣得值模型 | 第14-16页 |
| 2.2 项目成本控制的主要模型 | 第16-19页 |
| 2.2.1 工作分解结构模型 | 第16-18页 |
| 2.2.2 香蕉曲线模型 | 第18页 |
| 2.2.3 进度测量模型 | 第18-19页 |
| 2.3 项目成本控制的流程 | 第19-21页 |
| 2.3.1 流程概述 | 第19页 |
| 2.3.2 事前控制 | 第19-20页 |
| 2.3.3 事中控制 | 第20页 |
| 2.3.4 事后控制 | 第20-21页 |
| 3 Q公司项目成本管理现状分析 | 第21-30页 |
| 3.1 Q公司概况 | 第21-22页 |
| 3.1.1 Q公司的经营环境 | 第21-22页 |
| 3.1.2 Q公司近年收支情况 | 第22页 |
| 3.2 Q公司成本管理工作主要流程 | 第22-25页 |
| 3.3 控制成本中存在的问题及根源 | 第25-30页 |
| 3.3.1 经营思想上存在的问题 | 第25-27页 |
| 3.3.2 成本控制存在问题的主要根源 | 第27-30页 |
| 4 HXD1C电力机车项目成本控制主要问题及分析 | 第30-50页 |
| 4.1 项目背景 | 第30页 |
| 4.2 项目组织架构 | 第30-33页 |
| 4.2.1 项目推进办公室组织架构 | 第30-31页 |
| 4.2.2 项目推进办公室组织成员职责 | 第31-33页 |
| 4.3 项目成本管理主要内容 | 第33-35页 |
| 4.3.1 项目成本分析 | 第33页 |
| 4.3.2 项目成本控制 | 第33-35页 |
| 4.4 基于工作分解结构模型的电力机车项目费用预算分析 | 第35-42页 |
| 4.4.1 项目工作分解结构(WBS) | 第36-37页 |
| 4.4.2 项目费用分解结构(CBS) | 第37-39页 |
| 4.4.3 项目责任分配矩阵 | 第39-42页 |
| 4.5 项目进度与成本控制节点分析 | 第42-45页 |
| 4.5.1 项目横道进度计划 | 第42-44页 |
| 4.5.2 主要进程节点及里程碑节点 | 第44-45页 |
| 4.6 项目成本综合分析 | 第45-50页 |
| 4.6.1 现有成本管理的优点 | 第45页 |
| 4.6.2 现有成本管理存在的不足 | 第45-50页 |
| 5 针对Q公司项目成本控制体系采取的应对措施 | 第50-63页 |
| 5.1 加强项目采购成本的控制 | 第50-52页 |
| 5.1.1 完善供应商考核制度 | 第50-52页 |
| 5.1.2 建立预警机制 | 第52页 |
| 5.2 加强项目工期成本控制 | 第52-54页 |
| 5.2.1 加强管理层工期成本意识 | 第52-53页 |
| 5.2.2 加强设计图纸修改监控 | 第53-54页 |
| 5.3 降低质量对成本的影响 | 第54-56页 |
| 5.3.1 扎实推进项目质量管理 | 第54-55页 |
| 5.3.2 增强质量管控能力 | 第55-56页 |
| 5.4 完善人力资源管理 | 第56-61页 |
| 5.4.1 加强项目人力资源管理 | 第56页 |
| 5.4.2 推动全员控制成本的企业文化 | 第56-57页 |
| 5.4.3 完善考核激励机制 | 第57-61页 |
| 5.5 完善项目变更索赔制度 | 第61-63页 |
| 5.5.1 项目变更索赔的主要依据 | 第61页 |
| 5.5.2 完善项目变更索赔程序 | 第61-63页 |
| 结论 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |