大跨度多塔斜拉桥主梁随机地震可靠性分析
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 前言 | 第11页 |
| 1.2 斜拉桥发展述评 | 第11-14页 |
| 1.3 大跨度多塔斜拉桥随机地震可靠性研究述评 | 第14-15页 |
| 1.3.1 结构随机振动理论 | 第14页 |
| 1.3.2 结构随机地震可靠性研究 | 第14-15页 |
| 1.4 论文的主要研究工作 | 第15-17页 |
| 第2章 结构随机地震可靠性分析理论 | 第17-26页 |
| 2.1 平稳地震动相关模型及参数确定 | 第17-20页 |
| 2.1.1 地震动功率谱相关模型 | 第17-19页 |
| 2.1.2 地震动空间效应相关描述模型 | 第19-20页 |
| 2.2 随机地震响应分析理论 | 第20-22页 |
| 2.3 地震可靠性分析理论 | 第22-24页 |
| 2.4 本章小结 | 第24-26页 |
| 第3章 结构动力特性分析 | 第26-36页 |
| 3.1 工程背景及结构模型 | 第26-29页 |
| 3.1.1 嘉绍大桥工程概况 | 第26-27页 |
| 3.1.2 嘉绍大桥有限元模型 | 第27-29页 |
| 3.2 动力特性分析 | 第29-34页 |
| 3.2.1 结构动力特性分析方法 | 第29-30页 |
| 3.2.2 嘉绍大桥动力特性分析结果 | 第30-34页 |
| 3.3 动力特性参数敏感性分析 | 第34-35页 |
| 3.4 本章小结 | 第35-36页 |
| 第4章 结构随机地震响应分析 | 第36-59页 |
| 4.1 不同地震动模型的响应对比 | 第36-39页 |
| 4.2 一致随机地震激励响应分析 | 第39-49页 |
| 4.2.1 一维一致激励响应分析 | 第39-44页 |
| 4.2.2 三维一致激励响应分析 | 第44-49页 |
| 4.3 地震动空间特性影响分析 | 第49-57页 |
| 4.3.1 行波效应分析 | 第49-53页 |
| 4.3.2 相干效应分析 | 第53-56页 |
| 4.3.3 地震动空间特性影响总结 | 第56-57页 |
| 4.4 本章小结 | 第57-59页 |
| 第5章 主梁随机地震可靠性分析 | 第59-69页 |
| 5.1 结构可靠性分析理论 | 第59-62页 |
| 5.1.1 一次二阶矩法 | 第59-61页 |
| 5.1.2 响应面法 | 第61-62页 |
| 5.2 随机地震可靠性分析模型 | 第62-63页 |
| 5.2.1 结构破坏机制和准则 | 第62-63页 |
| 5.2.2 极限状态 | 第63页 |
| 5.3 主梁随机地震可靠性分析 | 第63-68页 |
| 5.4 本章小结 | 第68-69页 |
| 结论与展望 | 第69-71页 |
| 结论 | 第69-70页 |
| 展望 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-76页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文及参加的科研工作 | 第76页 |
