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轿车铝合金轮毂旋转对称性的研究及其应用

摘要第5-6页
ABSTRACT第6-7页
第1章 绪论第10-15页
    1.1 旋转对称性课题研究的背景第11页
    1.2 旋转对称性的研究现状第11-14页
    1.3 本文研究的意义和主要内容第14-15页
        1.3.1 研究的意义第14页
        1.3.2 研究的内容第14-15页
第2章 旋转对称性的转动平衡原理第15-23页
    2.1 旋转对称体的平衡原理第15-17页
        2.1.1 旋转对称体不平衡的原因第15页
        2.1.2 不平衡的类型第15-16页
        2.1.3 转子的平衡原理第16-17页
    2.2 旋转对称体的精度分析第17-18页
    2.3 轮毂的旋转对称性要求第18-20页
        2.3.1 客户标准要求第19页
        2.3.2 公司的标准转化第19-20页
    2.4 轮毂的旋转对称性检测原理第20-22页
        2.4.1 检测原理介绍第21页
        2.4.2 不平衡质量的计算第21-22页
        2.4.3 相位的确定第22页
    2.5 本章小结第22-23页
第3章 旋转对称性的影响因素分析第23-30页
    3.1 设计方面影响因素分析第23-25页
        3.1.1 新产品阶段的设计第23-24页
        3.1.2 模具制造影响因素分析第24-25页
    3.2 生产环节影响因素分析第25-29页
        3.2.1 变形影响因素第25-26页
        3.2.2 加工精度影响因素第26-27页
        3.2.3 毛坯变形与加工精度相结合的影响因素分析第27-29页
    3.3 本章小结第29-30页
第4章 旋转对称性的改进第30-51页
    4.1 毛坯变形分析及解决第30-34页
        4.1.1 热处理前毛坯变形验证第31页
        4.1.2 热处理后毛坯变形验证第31-32页
        4.1.3 毛坯变形的技术解决措施第32-34页
    4.2 加工精度的分析及解决第34-36页
        4.2.1 夹具的技术升级第34-35页
        4.2.2 加工精度保证第35-36页
    4.3 模具影响因素分析及解决第36-40页
        4.3.1 热处理前毛坯平衡验证第36-37页
        4.3.2 模具影响因素分析第37-38页
        4.3.3 修模后验证第38-40页
    4.4 旋转对称性超差的解决第40-47页
        4.4.1 返修的可行性分析第40-46页
        4.4.2 返修工艺的制定第46-47页
        4.4.3 返修流程的执行第47页
    4.5 旋转对称性测量的提升第47-50页
        4.5.1 原有测量技术分析第48页
        4.5.2 测量技术的升级第48-50页
    4.6 本章小结第50-51页
第5章 效益分析第51-55页
    5.1 人工成本第51页
    5.2 外部质量成本第51-52页
    5.3 内部质量成本第52-53页
        5.3.1 综合成品率指标分析第52-53页
        5.3.2 平衡废品率损失分析第53页
        5.3.3 经济效益计算第53页
        5.3.4 综合效益分析第53页
    5.4 本章小结第53-55页
结论第55-56页
参考文献第56-59页
致谢第59-60页
攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果第60页

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