基于图片比例法的圆形雾灯模块化尺寸应用研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第11页 |
| 1.2 模块化概述 | 第11-12页 |
| 1.2.1 模块化概念及特征 | 第11-12页 |
| 1.2.2 模块化产品的研发意义 | 第12页 |
| 1.3 课题研究目的及意义 | 第12-13页 |
| 1.4 模块化理论国内外研究现状 | 第13-16页 |
| 1.5 模块化设计难点分析 | 第16-17页 |
| 1.6 车灯设计的模块化研究方法 | 第17页 |
| 1.6.1 文献阅读法 | 第17页 |
| 1.6.2 问卷调查法 | 第17页 |
| 1.6.3 实地测量法 | 第17页 |
| 1.7 研究框架 | 第17-18页 |
| 1.8 创新点 | 第18页 |
| 1.9 本章小结 | 第18-19页 |
| 第二章 汽车车灯造型分析与车灯基础理论 | 第19-25页 |
| 2.1 汽车车灯造型分析 | 第19-20页 |
| 2.2 品牌汽车车灯造型设计模式分析 | 第20-21页 |
| 2.3 汽车车灯分类及功能 | 第21-23页 |
| 2.3.1 照明车灯系统 | 第21-22页 |
| 2.3.2 车灯的基本构成模块 | 第22-23页 |
| 2.4 本章小结 | 第23-25页 |
| 第三章 车灯设计模块化理论 | 第25-35页 |
| 3.1 模块化设计方法及产品类型 | 第25-27页 |
| 3.1.1 模块化设计方法 | 第25-26页 |
| 3.1.2 基于模块化设计方法的产品类型 | 第26-27页 |
| 3.1.3 模块化产品特征 | 第27页 |
| 3.2 产品模块化设计过程 | 第27-30页 |
| 3.2.1 基于用户需求的系列模块提取 | 第27-28页 |
| 3.2.2 模块划分规模与数量的关系 | 第28-29页 |
| 3.2.3 模块划分的依据 | 第29页 |
| 3.2.4 模块层次划分 | 第29-30页 |
| 3.3 车灯模块化设计方法 | 第30-33页 |
| 3.3.1 车灯模块化流程 | 第30-31页 |
| 3.3.2 雾灯的模块化方法 | 第31-33页 |
| 3.4 本章小结 | 第33-35页 |
| 第四章 圆形雾灯模块化与标准化设计应用研究 | 第35-51页 |
| 4.1 圆形雾灯配光镜统计分析 | 第35-43页 |
| 4.1.1 统计方法研究 | 第35-41页 |
| 4.1.2 统计数据收集 | 第41-42页 |
| 4.1.3 统计数据的归纳 | 第42-43页 |
| 4.2 汽车圆形雾灯反光镜标准化 | 第43-48页 |
| 4.2.1 标准化原则 | 第43页 |
| 4.2.2 标准化依据 | 第43页 |
| 4.2.3 标准化结论 | 第43-45页 |
| 4.2.4 标准化结论分析 | 第45页 |
| 4.2.5 标准化结论验证 | 第45-48页 |
| 4.3 效益分析 | 第48-49页 |
| 4.4 本章小结 | 第49-51页 |
| 第五章 结论与展望 | 第51-53页 |
| 5.1 结论 | 第51页 |
| 5.2 展望 | 第51-53页 |
| 参考文献 | 第53-55页 |
| 附录A | 第55-57页 |
| 附录B | 第57-59页 |
| 作者简介 | 第59页 |
| 作者在攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第59-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
