深基坑开挖与邻近既有隧道相互影响研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 研究课题的背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外对深基坑开挖的研究现状 | 第10-12页 |
| 1.3 土体本构模型的选择和分析 | 第12-14页 |
| 1.4 本文研究的主要内容 | 第14-16页 |
| 2 深基坑开挖变形相关理论 | 第16-27页 |
| 2.0 Mohr-Coulomb强度准则 | 第16-18页 |
| 2.1 土中一点的极限平衡条件 | 第18-22页 |
| 2.2 弹性地基梁理论 | 第22-27页 |
| 2.2.1 概述 | 第22-23页 |
| 2.2.2 弹性地基梁的挠曲线微分方程式 | 第23-25页 |
| 2.2.3 齐次微分方程的通解 | 第25-26页 |
| 2.2.4 分布荷载作用下微分方程的特解 | 第26-27页 |
| 3 有限元法及有限差分法基本理论 | 第27-33页 |
| 3.1 概述 | 第27页 |
| 3.2 空间有限元理论 | 第27-30页 |
| 3.3 空间有限差分理论 | 第30-33页 |
| 4 工程简介及数值三维建模 | 第33-51页 |
| 4.1 工程概况 | 第33-35页 |
| 4.2 岩层地质条件 | 第35-38页 |
| 4.3 地质构造 | 第38页 |
| 4.4 水文地质条件 | 第38页 |
| 4.5 深基坑支护结构布置情况 | 第38-40页 |
| 4.6 数值模型建立步骤 | 第40-41页 |
| 4.7 深基坑项目数值模型尺寸及开挖方法的分析 | 第41-43页 |
| 4.8 深基坑数值模型的初步建立和模型网格的划分 | 第43-45页 |
| 4.9 深基坑数值模型网格的分组 | 第45-47页 |
| 4.10 深基坑支护结构的数值模型 | 第47-51页 |
| 5 深基坑三维开挖数值模拟结果分析 | 第51-76页 |
| 5.1 深基坑施工过程数值模拟开挖步骤 | 第51页 |
| 5.2 深基坑三维数值开挖模拟结果分析 | 第51-76页 |
| 5.2.1 初始状态 | 第52-55页 |
| 5.2.2 基坑开挖邻近既有隧道变形分析 | 第55-58页 |
| 5.2.3 深基坑开挖变形 | 第58-59页 |
| 5.2.4 深基坑开挖最终变形 | 第59-64页 |
| 5.2.5 既有隧道最终变形 | 第64-68页 |
| 5.2.6 深基坑全过程变形 | 第68-69页 |
| 5.2.7 既有基坑边坡变形 | 第69-72页 |
| 5.2.8 锚杆及基坑开挖完成后受力分析 | 第72-76页 |
| 结论 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-81页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文及科研成果 | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
