基于旅游流网络的旅游交通碳排放研究--以湖北省为例
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 1. 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 研究背景与研究意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 研究目标与内容 | 第11-12页 |
| 1.2.1 研究目标 | 第11页 |
| 1.2.2 研究内容 | 第11-12页 |
| 1.3 研究方法与技术路线 | 第12-14页 |
| 1.3.1 研究方法 | 第12-13页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第13-14页 |
| 2. 国内外研究现状及述评 | 第14-21页 |
| 2.1 国外研究现状 | 第14-17页 |
| 2.1.1 关于旅游流的研究 | 第14-15页 |
| 2.1.2 社会网络分析的应用研究 | 第15页 |
| 2.1.3 关于旅游碳排放的研究 | 第15-17页 |
| 2.2 国内研究现状 | 第17-20页 |
| 2.2.1 关于旅游流的研究 | 第17-18页 |
| 2.2.2 社会网络分析的应用研究 | 第18-19页 |
| 2.2.3 关于旅游碳排放的研究 | 第19-20页 |
| 2.3 国内外研究述评 | 第20-21页 |
| 3. 旅游流网络及旅游交通碳排放相关理论分析 | 第21-27页 |
| 3.1 旅游流的概念与分类 | 第21-22页 |
| 3.2 旅游流网络的概念 | 第22-23页 |
| 3.3 旅游流网络的结构特征 | 第23-25页 |
| 3.4 旅游碳排放及其分类 | 第25-27页 |
| 4. 湖北省旅游流网络的构建及其结构特征分析 | 第27-35页 |
| 4.1 湖北省区域及旅游发展概况 | 第27-29页 |
| 4.1.1 湖北省区域发展概况 | 第27-28页 |
| 4.1.2 湖北省旅游发展概况 | 第28-29页 |
| 4.2 基于社会网络的旅游流网络构建方法 | 第29-30页 |
| 4.3 湖北省旅游流网络的构建 | 第30-32页 |
| 4.3.1 数据获取 | 第30-31页 |
| 4.3.2 网络构建 | 第31-32页 |
| 4.4 湖北旅游流网络结构特征 | 第32-35页 |
| 4.4.1 整体网络结构 | 第32-33页 |
| 4.4.2 节点网络结构特征 | 第33-35页 |
| 5. 湖北省旅游流网络交通碳排放测度及其特征分析 | 第35-40页 |
| 5.1 基于旅游流网络的旅游交通碳排放测度方法 | 第35-37页 |
| 5.2 湖北省旅游流网络交通碳排放测度及分析 | 第37-40页 |
| 5.2.1 测度范围与数据来源 | 第37页 |
| 5.2.2 测度结果与特征分析 | 第37-40页 |
| 6. 湖北省旅游流网络交通低碳发展的对策研究 | 第40-44页 |
| 6.1 问题分析 | 第40页 |
| 6.1.1 旅游流网络存在的问题 | 第40页 |
| 6.1.2 交通碳排放存在的问题 | 第40页 |
| 6.2 情景分析 | 第40-41页 |
| 6.3 对策建议 | 第41-44页 |
| 6.3.1 旅游流网络问题的对策 | 第41-42页 |
| 6.3.2 旅游交通碳排放问题的对策 | 第42-44页 |
| 7. 研究结论与展望 | 第44-47页 |
| 7.1 主要结论与贡献 | 第44-46页 |
| 7.1.1 主要结论 | 第44-45页 |
| 7.1.2 主要贡献与创新 | 第45-46页 |
| 7.2 研究不足与展望 | 第46-47页 |
| 参考文献 | 第47-53页 |
| 攻读硕士学位期间的学术成果 | 第53-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
