| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 相关领域研究现状 | 第11-15页 |
| 1.2.1 移动荷载作用下结构响应的研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 结构损伤检测方法的研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.3 纤维金属层合结构热力学研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.4 微结构力学性能尺寸效应的研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3 本文的主要研究内容 | 第15-17页 |
| 1.4 本文的主要创新工作 | 第17-18页 |
| 第2章 热环境中移动荷载作用下纤维金属层合梁的非线性动力响应 | 第18-29页 |
| 2.1 引言 | 第18页 |
| 2.2 基本方程 | 第18-21页 |
| 2.2.1 几何及物理关系 | 第19页 |
| 2.2.2 非线性运动控制方程 | 第19-21页 |
| 2.3 求解方法 | 第21-22页 |
| 2.4 数值算例 | 第22-27页 |
| 2.5 本章小结 | 第27-29页 |
| 第3章 移动荷载作用下具裂纹纤维金属层合梁的动力学行为及裂纹检测 | 第29-40页 |
| 3.1 引言 | 第29页 |
| 3.2 具多裂纹FML梁的动力学方程 | 第29-31页 |
| 3.3 特征值与模态分析 | 第31-32页 |
| 3.4 动力响应 | 第32-33页 |
| 3.5 连续小波变换 | 第33页 |
| 3.6 数值算例与讨论 | 第33-39页 |
| 3.6.1 具单个裂纹的FML悬臂梁 | 第34-37页 |
| 3.6.2 具多个裂纹的FML两端固支梁 | 第37-39页 |
| 3.7 本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 基于修正偶应力理论的纤维金属层合微梁的热屈曲与热后屈曲分析 | 第40-53页 |
| 4.1 引言 | 第40页 |
| 4.2 基本方程 | 第40-45页 |
| 4.2.1 应变-位移关系 | 第41页 |
| 4.2.2 应力-应变关系 | 第41-43页 |
| 4.2.3 非线性控制方程 | 第43-45页 |
| 4.3 求解方法 | 第45-49页 |
| 4.3.1 解析法 | 第45-47页 |
| 4.3.2 微分求积法 | 第47-49页 |
| 4.4 数值算例 | 第49-52页 |
| 4.5 本章小结 | 第52-53页 |
| 第5章 瞬态热冲击下纤维金属层合微梁的非线性动力响应 | 第53-66页 |
| 5.1 引言 | 第53页 |
| 5.2 基本模型 | 第53-54页 |
| 5.3 瞬态热冲击 | 第54页 |
| 5.4 基本方程 | 第54-59页 |
| 5.4.1 几何关系 | 第54-55页 |
| 5.4.2 物理方程 | 第55-57页 |
| 5.4.3 非线性运动控制方程 | 第57-59页 |
| 5.5 求解方法 | 第59-61页 |
| 5.6 数值算例 | 第61-65页 |
| 5.7 本章小结 | 第65-66页 |
| 总结与展望 | 第66-69页 |
| 参考文献 | 第69-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 附录A 攻读学位期间所完成的学术论文 | 第79页 |
